“滬港通”開車時間未定 業界難以評論是否因“占中”
【解說】10月27日，美國銀行美林證券(即美銀美林)在香港舉行記者會，分析“滬港通”。根據此前香港證監會與中國證監會發布的聯合公告，“滬港通”從4月起至正式啟動，需要約6個月時間準備。因此，市場預期“滬港通”會于 2014 年 10 月開始運作。 
“滬港通”開車時間未定 業界難以評論是否因“占中”
【解說】10月27日，美國銀行美林證券(即美銀美林)在香港舉行記者會，分析“滬港通”。根據此前香港證監會與中國證監會發布的聯合公告，“滬港通”從4月起至正式啟動，需要約6個月時間準備。因此，市場預期“滬港通”會于 2014 年 10 月開始運作。
但是10月26日晚，港交所發布公告指出，截至26日，港交所尚未取得啟動“滬港通”的相關批準，因此并無實施“滬港通”的確實日期。美銀美林分析認為，延期可能有各種各樣的原因，但難以評論是否與非法“占中”有關。
【同期】美銀美林全球研究部亞太區股本衍生研究部主管 曾煥耀
目前的延遲，鑒于港交所已經完成技術準備工作，更大程度是等待內地和香港的有關監管部門的批準。因此我們不會猜測延遲的原因。
【解說】美銀美林分析認為，“滬港通”短期延遲不會影響資金流，長遠看來，“滬港通”有利于人民幣國際化及市場開放，因此預期“滬港通”在今年內仍然會開通。
【同期】美銀美林全球研究部亞太區股本衍生研究部主管 曾煥耀
目前美銀美林的預計是年底會開通滬港通。因為，長期來說滬港通有利市場，有利于人民幣國際化及市場開放。
【解說】“滬港通”開通時間比市場預計推遲，在香港金融界已經引起較大議論和震動, 并猜測是否與非法“占中”有關。香港《信報》指出，如果越來越多投資者憂慮“滬港通”可能擱置的話，港股難免受到下行壓力。香港《文匯報》指，有券商表示，不少原先對“港股通”有意向的內地股民，在看到“占中”報道后擱置了港股投資計劃。
記者 吳冠雄 閆宇赫 香港報道
關鍵詞：滬港通 占中
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