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          兩岸直航臺輪靠泊廈門首個汽車滾裝碼頭
        2010年02月25日 00:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社廈門2月24日電 (陳悅 葉明亮 陳雅惠)24日下午16時,臺灣籍兩岸貨運直航船舶“國昌”輪靠泊于廈門現(xiàn)代碼頭,成為甫落成的現(xiàn)代碼頭首個靠泊的出入境船舶。這也標志著這一廈門首個具備專業(yè)汽車滾裝泊位的碼頭正式進入試運行階段。

          據(jù)介紹,廈門現(xiàn)代碼頭位于廈門口岸東渡港區(qū)的最北部,廈門現(xiàn)代物流園區(qū)西側,具備便利的陸路交通。碼頭于2006年1月開工建設,去年7月份完工,總投資超過10億元人民幣。

          相關人士向記者表示,現(xiàn)代碼頭擁有3個4萬噸級散雜貨泊位和1個5萬噸級汽車滾裝泊位,年設計可通過14萬輛商品車。碼頭的試運行,填補廈門無汽車滾裝泊位的空白,對廈門正在迅速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)有很大助益。同時,亦將有力促進兩岸直航口岸之一的廈門對臺經(jīng)貿交流。

          擔負東渡港區(qū)邊檢工作的廈門東渡邊檢站人士亦向記者介紹,邊檢部門針對兩岸海上貨運直航船舶航程短、入出境頻繁、船員相對固定等特點,對“國昌”號以及今后靠泊于此兩岸直航船舶采取“網(wǎng)上報檢”模式辦理邊檢手續(xù),以最快的速度辦妥入出境“預檢”手續(xù),實現(xiàn)邊檢通關“零等待”,以減少在港停留時間,為兩岸經(jīng)貿往來提供最大便利。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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