引子 昨日一大早，魏新下了飛機就急匆匆地向俱樂部趕。在中超聯賽轉會截止還剩三天的時候，他不得不向A級教練培訓班告假，因為兩名心儀的內援已經公布了轉會價格。不過，兩名武漢小將加起來100萬的身價依然讓力帆喊“貴”。在中超這個揮舞鈔票的游戲里，暫時受金融危機影響的力帆似乎略顯“寒酸”。甚至已有經紀人向力帆建議：“如果你們實在拿不出現金，也可以用車來換呀，摩托車也行！”

　　100萬太貴!

　　40萬引三人

　　從毛家灣體測開始就一直跟隨力帆訓練的武漢小將吳鵬和羅毅深得教練組喜愛，魏新甚至直接表示，他們就是力帆想要的內援。一來這兩人正值二十六七歲的當打之年，更重要的是他們都有多年征戰中超的經驗，正是力帆中前場隊員所欠缺的。魏新表示，“他們也很喜歡我們這支隊伍，感覺我們很團結，俱樂部也很規范，他們都向我表達了愿意來重慶的想法。可我卻不能給他們承諾！”

　　盡管董事會方面并沒有制訂引援的上限，也沒有說下限，但大家一致認為，兩名小將加起來100萬的轉會費絕對太“貴”。“并不是說這個價格不合理，吳鵬這樣一直在打中超的球員，標個80萬很正常。但我到這個時候手里都沒有任何‘政策’，我只能往更低的價格想！”著急的魏新甚至向俱樂部提議，如果不能永久轉會，那起碼可以租借吧。用20萬租借兩個人，也可以解燃眉之急，對這兩個年輕人也是一個交代。

　　不過，從常理來分析，董事會是不可能同意20萬租借的方案。在武漢方面對于轉會費仍有轉折余地的情況下，力帆初步的設想是用40萬買下吳鵬、羅毅以及前國青門將柏曉磊。“但現在就剩下三天了，我還有時間和別人討價還價嗎？”

　　開中超先河?

　　10輛車換外援

　　董事會遲遲按兵不動的態度，讓力帆上下都很著急，但同時，大家也很理解目前力帆集團的處境。“外界傳聞力帆在國外很多車款都收不回來，尹老板這個時候精打細算也的確可以理解。”

　　目前，上賽季效力于廣藥的前鋒何塞正在跟隨力帆，這是魏新最想要的一個老外。“經紀人已經跟我說，他們看重的是力帆的誠意，他們可以等，但你總要給別人吃顆定心丸吧？”魏新表示，這些老外說了，他們甚至都可以接受以車代現金的方式，摩托車、配件也可以——這樣的方式在南美許多國家都是可以接受的。事實上，在巴西許多貧困的地方，像力帆這樣質量不錯的摩托車還是很搶手，更別說有輛小轎車了。

　　一位經紀人算了筆賬，如果一個外援的年薪是10萬美金，折合人民幣68萬，那么力帆只要付出10輛力帆520就能解決問題。對于銷售情況一般的力帆汽車來說，也不失為一個促銷的方法，可謂一舉兩得。如果力帆真的能辦到，也算是開了中超先河，給了眾多足球投資者一個新的思路。

　　“當然，外援的問題下個月辦也來得及。我們可以慢慢商量、等待。”在緊迫的時間催促下，球隊和俱樂部都自我安慰地說：“離內援轉會截止不是還有三天嗎？像我們和武漢這種關系，就算20日下午談，也是來得及的。”