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          新版F1讓人昏昏欲睡 車(chē)迷:塞納復(fù)活也救不了場(chǎng)
        2010年03月16日 09:35 來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          今年的F1在賽事規(guī)則上進(jìn)行了大量修改,目的就是為了讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)更加精彩,不過(guò)從上周末結(jié)束的首站比賽來(lái)看效果并不顯著。一些車(chē)迷在賽后抱怨說(shuō),雖然馬達(dá)轟鳴,但自己在觀看直播時(shí)仍然差點(diǎn)睡著了。昨日,邁凱輪車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)馬丁·惠特馬什更是公開(kāi)表示:“新規(guī)則的更改并沒(méi)有給我們帶來(lái)一場(chǎng)激動(dòng)人心的比賽,顯然國(guó)際汽聯(lián)需要考慮立即對(duì)現(xiàn)在的比賽規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。”更有一名車(chē)迷表示:“再這樣下去,別說(shuō)是舒馬赫復(fù)出,就是塞納復(fù)活了都救不了F1。”

          無(wú)法超車(chē) 舒馬赫不滿賽制

          F1是與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱(chēng)的“世界三大體育”賽事之一,據(jù)國(guó)際汽聯(lián)透露,F(xiàn)1每年的收視率更是高達(dá)600億人次。在今年F1新賽季開(kāi)賽之初,國(guó)際汽聯(lián)就想盡了辦法讓F1變得更具有觀賞性。于是車(chē)隊(duì)擴(kuò)軍到12支,比賽中禁止加油等變化接連出現(xiàn),不過(guò)從上周末的揭幕戰(zhàn)來(lái)看,F(xiàn)1在經(jīng)歷了大改之后效果并不太好。

          上周末的巴林大獎(jiǎng)賽正賽開(kāi)始后直接變成了四大車(chē)隊(duì)的專(zhuān)屬表演秀。法拉利、紅牛、邁凱輪和奔馳4支車(chē)隊(duì)一共獲得了98個(gè)積分,而其余車(chē)隊(duì)加起來(lái)只有可憐的3分。如此巨大的差距,使得前天的巴林沙漠賽道幾乎在進(jìn)行兩個(gè)級(jí)別賽車(chē)的同場(chǎng)較量,八輛賽車(chē)一騎絕塵,后面的16輛賽車(chē)只能跟在后面狂吸尾氣。更尷尬的是,由于現(xiàn)在進(jìn)維修站只是為了更換輪胎,上周末的比賽中所有的賽車(chē)都采用了一次進(jìn)站的策略。全場(chǎng)比賽下來(lái)除了維特爾因?yàn)橐娴膯?wèn)題,從第一跌落到了第四,再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)超車(chē)的場(chǎng)景。“車(chē)王”舒馬赫在重回賽場(chǎng)之后,首站比賽僅僅獲得了第六名的成績(jī),全場(chǎng)都沒(méi)有超車(chē)的機(jī)會(huì),賽后舒馬赫也表達(dá)了對(duì)現(xiàn)在賽制的強(qiáng)烈不滿,“比賽一開(kāi)始幾乎決定了結(jié)果,之后就是安穩(wěn)地守住你的位置,并且確保自己不要犯錯(cuò)。超車(chē)基本上是不太可能的,除非有人出現(xiàn)失誤。上周末的比賽漢密爾頓在發(fā)車(chē)的時(shí)候遇到了一些麻煩,然后羅斯伯格超越了他,不過(guò)兩人在進(jìn)站之后位置又換回來(lái)了,這就是上周奔馳車(chē)隊(duì)在賽道中發(fā)生的全部故事。”

          車(chē)迷抱怨 F1現(xiàn)在像催眠藥

          對(duì)于全球大量的F1車(chē)迷來(lái)說(shuō),等待了半年的時(shí)間,卻等來(lái)了巴林站這一場(chǎng)極其平淡的比賽,讓大量的車(chē)迷都失望不已。而像以前舒馬赫從十幾位發(fā)車(chē)的情況下,一步步追到前三的情況似乎很難在今年的比賽中重現(xiàn)了。

          一名來(lái)自北京的車(chē)迷就表示:“真不知道國(guó)際汽聯(lián)為什么把規(guī)則改成這個(gè)樣子了,現(xiàn)在車(chē)子變重了,前期幾乎很難有超車(chē)的情況,后期車(chē)子輕了但是輪胎又不行了,車(chē)手肯定也不敢開(kāi)得太過(guò)于激進(jìn),比賽都已經(jīng)失去了意義,我們只需要看最后的結(jié)果就行了。”網(wǎng)友“胖河馬”更是直言:“現(xiàn)在的F1已經(jīng)越來(lái)越無(wú)聊了,車(chē)手的作用,車(chē)隊(duì)的策略都越來(lái)越?jīng)]有意義了,誰(shuí)的工程師好,誰(shuí)的賽車(chē)穩(wěn)定性更強(qiáng)這才是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。”最有意思的是一名來(lái)自福建的車(chē)迷,“我第一次看F1,看著看著就睡著了,直到最后兩輛法拉利賽車(chē)快追上維特爾的時(shí)候,我才仔細(xì)看了一下,現(xiàn)在的F1真的有催眠的作用。再這樣下去,別說(shuō)是舒馬赫復(fù)出了,就是塞納復(fù)活了都救不了F1。”

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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