北京前天被國際田聯正式確認為2015年田徑世錦賽申辦城市。北京市體育局副局長兼賽事辦公室主任李晉康昨天接受記者采訪時坦言倫敦將是北京申辦田徑世錦賽的頭號勁敵，而北京申辦工作前遇到的最棘手問題是為國際田聯尋找贊助商。

　　倫敦是最大的競爭對手

　　北京時間3月16日，國際田聯正式宣布，北京與英國倫敦、波蘭城市霍茹夫將競逐2015年世界田徑錦標賽的申辦權。北京市體育局副局長李晉康昨天表示，倫敦將是北京申辦的頭號對手。李晉康說，“單項世錦賽的申辦不同于奧運會，能夠成功與否與該項目體育聯合會委員的地域觀念有密切關聯。要想從歐洲委員占據很大比例的國際田聯投票中脫穎而出并非易事，此前北京申辦男籃世錦賽沒有成功就有這方面原因。倫敦作為歐洲城市，田徑項目開展較早，水平發達，群眾基礎好，又可借舉辦2012年奧運會的東風，是北京申辦的勁敵。”不過李晉康也談到了北京在申辦方面所具有的優勢，“在成功舉辦奧運會之后，我們擁有高素質的體育賽事管理人才、‘鳥巢’這一世界一流的場館設施和豐富的辦賽經驗。田徑世錦賽還有公路賽事，比如馬拉松，而北京奧運會時無論在體育場內還是在公路賽場，我們的田徑比賽堪稱最成功的國際田徑賽事之一，國際田聯對我們的賽事組織非常認可。”

　　贊助商尚未談妥

　　李晉康表示目前北京申辦的前期籌備工作已經啟動，現在最棘手的問題是為國際田聯拉前期贊助。根據規定，申辦城市須為國際田聯尋找一家本地企業，作為2010年至2015年世錦賽官方合作伙伴，6年總贊助金額為2800萬美元。贊助企業與國際田聯簽約后，須在今年支付贊助總額的至少20%，即560萬美元。“本來北汽集團一直對此事很積極，我們已經基本達成協議，但在上報國際田聯批準時，由于豐田公司與國際田聯的贊助合同到2013年，而合作伙伴權益中明確表明了‘行業排他權’，北汽也是汽車制造生產商，因此這件事只能作罷。我們現在正跟中石油、中石化、中國移動等數家企業進行接觸，希望能將此事盡早確定，在申辦競爭中增添重要砝碼。”

　　根據日程，今年9月國際田聯評估團將對三個申辦城市進行評估考察。11月下旬在摩納哥舉行的國際田聯理事會上，27名理事會成員將投票選出2015年田徑世錦賽的舉辦城市。