全國汽車場地錦標(biāo)賽(CCC)將于本周末北上金港。上海大眾333車隊目前只領(lǐng)先東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊10分，韓寒暫時處于車手積分榜的首位。

　　本站已是今年全錦賽第二次進入北京，在之前的北京站比賽中，上海大眾333車隊取得了車手、車隊雙料冠軍。此次，王睿的賽車將會重新煥發(fā)生機，一掃珠海站的陰晦，重新回歸奪冠行列。

　　之前北京站比賽，韓寒由于某些原因在排位賽時棄用了自己的尾翼，雖然過彎時速度有點損失，但直道的速度得到很大的提升，韓寒最終取得亞軍的成績。車隊現(xiàn)在研發(fā)了一款尾翼，從材料、外型等各方面都不亞于日本CUSCO公司制造的尾翼，而且性價比更高。本站比賽會將新尾翼安裝在韓寒的賽車上，如果韓寒在試車中覺得滿意，這款尾翼將會使用到正式比賽中。

　　上海大眾333車隊是目前國內(nèi)唯一一家同時參加場地賽和拉力賽的車隊，王睿和韓寒多年搭檔為車隊奪得了不少的榮譽。今年，車隊最大的期望就是能在場地賽和拉力賽上都取得冠軍。雖然在場地賽前兩站比賽中建立了不少的領(lǐng)先優(yōu)勢，但上一場王睿的退出讓車隊積分領(lǐng)先的優(yōu)勢大大縮小。東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊也是國內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)能囮牐�他們想衛(wèi)冕車隊總冠軍，如果他們在珠海站的勝利得到延續(xù)，與上海大眾333車隊的差距將進一步縮小。就此看來，王睿和韓寒必須從這一站開始每站力保進入前三，盡可能多地奪取積分，保證車隊離總冠軍越來越近，并最終捧杯。

　　場地賽已經(jīng)進行了一半的賽程，珠海站的局勢為后半程的比賽蒙上了一層迷霧。如果這一場比賽上海大眾333車隊能夠重奪冠軍，局勢又會發(fā)生變化。(黃嫣)