官員看澳門：中國民航與澳門民航比翼齊飛

中新社北京十一月十七日電 官員看澳門：中國民航與澳門民航比翼齊飛

中新社記者 周音

中國民航總局港澳辦主任顧鐵飛在接受本社記者專訪時說：澳門國際機場的建成是中葡兩國政府在解決澳門問題上友好合作的象征和見證。澳門國際機場從提出到建成，自始至終得到了中國政府的支持，如在解決噪音擾民、建設資金融通、空域劃分、與鄰近機場的協調等諸多方面，中國政府都給予了力所能及的各方面的幫助。

他說，中航在港澳地區恢復業務以來，克服困難，一直堅持不懈地致力于發展兩岸業務，特別是在目前兩岸還不能直航的情況下，組建澳門航空公司，實現了經澳門往來兩岸飛行的一機到底、一票到底的落地直航。

一九九四年九月十三日，中航與葡萄牙航空公司以及澳門當地的股東共同投資組建了澳門航空公司。中航持有澳航百分之五十一的已發行股份。根據股東協議，中航支援澳航主要管理人員負責澳航開航前的準備工作，澳航董事會負責就開通澳臺航線與臺灣航空同業公會進行會談磋商。本著友好協商、互惠互利的原則，前后經過一百多天的三次會談磋商，圓滿簽署了澳臺航線協議。一九九五年十二月八日，澳航一架Ａ三二一客機從澳門起飛，執行澳門--臺灣的航班任務，從此在臺灣與北京、上海--廈門、武漢--南京、重慶等十多個城市間開辟了一機到底、一票到底的落地直航，成為第一家架起兩岸間空中橋梁的航空公司，在兩岸航空關系中出現了幾個方面的突破：

--兩岸間經澳門改變航班號一機到底間接直航；

--內地持股百分之五十一的航空公司飛臺灣，并在臺灣設立分公司。

--持內地護照的空勤人員入臺；

--兩岸機組與對方地面指揮人員直接通話、傳真。

由于澳門機場出入境部門積極配合，使臺灣旅客在澳門機場的過境時間大為減少，大大地方便了臺灣同胞往返內地的行程。

顧鐵飛指出，作為一條區域之間的航線，澳門與臺灣的航空運輸有相當的需求量，不會由于澳門的政權移交而發生變化。

在談到人力支持與合作方面，顧主任說，中國民航曾先后向澳門地區派遣技術人員和管理人員達五十四人，現任澳航總經理來自中國民航總局。部門以上高級管理人員多數來自內地航空部門。澳航大部分乘務員也來自中國內地。由于一直以來澳門缺乏對航空專業人才的培訓，致使澳門缺少航空技術專業人才。

　　自九六年開始，在新華社澳門分社的協助下，推動了澳門學生到內地高等院校上學，修讀航空專業課程的熱潮。目前有一百二十八名學生在中國民航學院和南京航空航天大學深造，首批畢業生將于二０００年投身民航業。但要令澳門人士成為本地航空機構的中、高層的主體，尚需一段較長時間。但可以肯定，澳門回歸后，內地與澳門航空專業人士的交流會更加平凡。

顧鐵飛說，目前中國民航與澳門民航在機場管理、航空公司、機場貨運站、飛機維修、旅客服務、旅行社、貨運代理、廣告制作、航空雜志等領域都有合作。