“穿上阿迪并不能成為姚明”

　　上汽汽車總經(jīng)理王曉秋表示，品牌不是簡單的一個(gè)車掛一個(gè)品牌，要和品牌內(nèi)涵一致起來。榮威在改型的時(shí)候就考慮到了目標(biāo)用戶，這些內(nèi)涵是可以通過產(chǎn)品來體驗(yàn)，可以實(shí)際觸摸到的東西。王曉秋認(rèn)為引進(jìn)技術(shù)后更多的是要做適應(yīng)性調(diào)整。

　　“實(shí)現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)折。”

　　日前召開的中國-東盟國際汽車及零部件發(fā)展論壇上，國家商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長王琴華說，“十五”期間，中國汽車及零部件出口快速增長，年均增速高達(dá)40%以上；2005年出口額超過100億美元，出口數(shù)量首次超出進(jìn)口1.1萬輛，實(shí)現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)折。

　　“只要在一汽-大眾這個(gè)崗位上，我就會(huì)選奧迪。”

　　本周，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成在回答媒體，有關(guān)奧迪和紅旗在公務(wù)車市場可能發(fā)生的競爭時(shí)表示，如果讓他在HQ3和奧迪中選擇的話，他會(huì)選奧迪。

　　(京華時(shí)報(bào))