中新社杭州十一月二十八日電 (蕭鐵 何益霞)醞釀已久的浙江蕭甬鐵路電氣化改造工程今天正式開工。

　　蕭甬鐵路起自浙江杭州市蕭山區(qū)，終到浙江寧波市，全長(zhǎng)一百四十七公里，是中國(guó)鐵路規(guī)劃“八縱八橫”沿海大通道的重要組成部分，是溝通正在建設(shè)的浙江沿海甬臺(tái)溫鐵路與浙贛、滬杭、宣杭鐵路的主要通道。

　　記者今天從上海鐵路局獲悉，本次蕭甬鐵路電氣化按照全封閉、全立交改造設(shè)計(jì)，改造工程包括：按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電化鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)蕭山站(不含)至寧波站總長(zhǎng)約一百四十七公里鐵路雙線實(shí)施電化改造；新建三個(gè)牽引變電所和三個(gè)分區(qū)所；對(duì)配套機(jī)務(wù)、車輛、通信、信號(hào)等鐵路其它設(shè)施設(shè)備進(jìn)行必要的改造，同時(shí)還包括杭州樞紐、寧波地區(qū)的電化配套工程改造，使其達(dá)到電氣化鐵路的要求，并滿足雙層集裝箱列車開行條件等。

　　據(jù)了解，該工程總投資近十億元人民幣，計(jì)劃工期一年半。

　　改造完成后，蕭甬鐵路達(dá)到正向滿足五分鐘追蹤間隔的要求，年貨物運(yùn)輸能力將達(dá)到六千萬(wàn)噸以上。改造施工期間，蕭甬鐵路全線客貨列車照常運(yùn)行。

　　蕭甬鐵路電化改造的實(shí)施將有助于實(shí)現(xiàn)中國(guó)東部沿海鐵路電化成網(wǎng)，對(duì)加速寧波與杭州、上海等長(zhǎng)三角城市的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)將起到積極作用。