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        紙質(zhì)機票今起開始逐漸退市 電子客票將取而代之

        2006年10月16日 07:50

            紙質(zhì)機票2007年將退出歷史舞臺,取而代之的是電子客票。中國國際航空公司將在國內(nèi)航空公司中率先于10月起停止發(fā)放和印刷新的紙質(zhì)機票,所有機票代理人將只能銷售該公司的電子客票。據(jù)國航預(yù)計,到2007年2月之前,紙質(zhì)機票將正式退市,屆時將實現(xiàn)無紙化的100%的電子客票。 中新社發(fā) 魯谷 攝



         

            中國國際航空公司首次推出的符合IATA(國際航空協(xié)會)標準的電子客票昨天在申城登臺亮相,先期在北京、上海出發(fā)的國航國內(nèi)航班上使用。 中新社發(fā) DD 攝


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          紙質(zhì)機票今日(16日)起開始退出市場,由電子客票取代。中國航協(xié)今天正式停止向機票代理人發(fā)放BSP紙票,但如果代理商手中還有剩余的紙質(zhì)機票仍可繼續(xù)銷售。今年年底,民航將全部普及電子客票。

          國內(nèi)機票代理商——游易網(wǎng)和攜程網(wǎng)相關(guān)負責人昨天(15日)均表示,他們手中的BSP紙票還能維持三天到一周時間。“電子客票實行后將降低公司運營成本,機票價格有望下降!币晃粯I(yè)內(nèi)人士預(yù)測。

          電子客票·三大優(yōu)勢

          省去送票取票時間

          記者了解到,乘客如果選擇電子客票,可以通過網(wǎng)站、電話、航空公司進行預(yù)訂,在網(wǎng)上銀行付款后,帶好證件去機場的柜臺直接辦理登機手續(xù)就可以了。

          而原來乘客則需要電話或者網(wǎng)上下訂單,然后等待送票或者自己上門取票,付款,再拿機票去辦理登機手續(xù)。

          不會出現(xiàn)丟失情況

          電子客票由于不存在實體,乘客只需要記住自己的行程即可,一些航空公司和機票代理網(wǎng)站為避免乘客忘記,在每次訂票結(jié)束后都會通過發(fā)手機短信息和電子郵件的方式向客人準確地告知。只要乘客記住航空公司和起飛時間,帶著證件就能辦理登機手續(xù),也就不存在丟失的問題了。

          訂票不受空間限制

          訂購紙票需要等待送票,而且只能在固定的地點買票,對于無法送機票的偏遠之處,或者是在離值機柜臺關(guān)閉前很短的時間內(nèi),都不能順利拿到機票,而電子客票卻能避免這樣的尷尬。

          電子客票只需要電子預(yù)訂,遠程、網(wǎng)絡(luò)或者電話支付就可以順利登機。 

          電子客票·三大問題

          部分乘客暫不認同

          電子客票已在國內(nèi)誕生了6年之久,但目前仍處于一個比較尷尬的位置。

          昨天(15日),記者了解到,今年電子客票銷售排名前兩位的機票代理商攜程和游易,電子客票約為其機票銷售總量的80%。而國航最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)則表明,電子客票的銷售僅占其全部業(yè)務(wù)的20%。

          網(wǎng)上安全成為難題

          據(jù)了解,乘客可以通過多家銀行的網(wǎng)絡(luò)支付系統(tǒng)實現(xiàn)購買,如:工商銀行、中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、招商銀行,北京銀行、華夏銀行、民生銀行、浦東發(fā)展銀行、深圳發(fā)展銀行等!叭绻W(wǎng)上劃卡的過程中ID被盜竊,乘客銀行卡里的錢就有被掏空的危險。”有關(guān)人士表示,這也是最大難題。

          系統(tǒng)對接急需解決

          各個航空公司電子客票系統(tǒng)的互不匹配,使電子客票在推廣過程中遇到了較大的困難!昂娇展居凶约旱碾娮涌推,各代理公司也有,即便大家都用BSP電子客票,但各自的服務(wù)不一致,在最后結(jié)算時也會引發(fā)扯皮現(xiàn)象。”國內(nèi)一家大型機票代理商的高管認為,當務(wù)之急是解決系統(tǒng)對接的問題。

          電子客票·發(fā)展歷程

          2000年3月,南方航空率先推出國內(nèi)第一張電子客票(本票電子客票)。

          2004年,國航、南航、東航三大航空公司均有自己的電子機票系統(tǒng),并未加入BSP電子機票系統(tǒng)當中。直到2005年1月,國航、東航正式加入BSP電子機票系統(tǒng)。10月31日,南航也加入了BSP電子機票系統(tǒng)。

          2004年9月1日,海南航空公司開始使用中國第一張BSP電子客票(中性電子客票)。

          2004年9月底,東航推出首張B to C電子客票(個人電子客票)。

          2004年9月,游易航空旅行網(wǎng)銷售出了第一張國航電子機票。

          2006年6月,電子客票行程單作為全國統(tǒng)一報銷憑證,正式啟用。電子票無法打印出T4聯(lián)。

          2006年10月,國航將停止發(fā)售紙質(zhì)票,全面推進電子客票。

          2007年年底,全球?qū)崿F(xiàn)100%BSP電子客票的目標。 

          電子客票使用流程圖

          1、登錄網(wǎng)站,查詢自己將要乘坐的航班,可以根據(jù)查詢結(jié)果,預(yù)訂某次航班的電子機票。

          2、如果還未登錄網(wǎng)站,將提示你登錄或注冊成會員。

          3、登錄后,將開始填寫機票預(yù)訂內(nèi)容,請務(wù)必將乘機人信息填寫準確,聯(lián)系人信息只用于客服和您聯(lián)系時使用。

          4、確認訂單之后,將提示你在線支付這筆訂單,支付步驟在銀行網(wǎng)站完成。

          5、“客服人員”將在半小時內(nèi)和您電話聯(lián)系,在核實可以出票后,會發(fā)送電子機票號到您的郵箱。

          6、旅客持有效身份證件原件到機場電子客票柜臺領(lǐng)取登機牌,如需報銷也可在此柜臺領(lǐng)取《行程單》作為憑證。

          電子客票·如何使用

          什么是電子客票?

          電子客票是傳統(tǒng)紙質(zhì)機票的一種電子映像,是一種電子號碼記錄,簡稱電子客票。目前,它作為世界上最先進的客票形式,在國外特別是發(fā)達國家已十分普及。它利用計算機網(wǎng)絡(luò)平臺將傳統(tǒng)客票電子化、虛擬化,將票面信息存儲到訂座系統(tǒng)中,實現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)賬和辦理乘機手續(xù)等全過程。

          據(jù)介紹,電子客票給乘客帶來諸多便利,并降低了航空公司成本。乘客可以在異地訂購機票,只需憑有效證件就可直接辦理登機。

          如何購買電子客票?

          在知名的機票代理機構(gòu)網(wǎng)站預(yù)訂。直接登錄到機票預(yù)訂頁面,選擇好出發(fā)地點、目的地、出發(fā)時間等,搜尋出相應(yīng)的航班,乘客可以在不同的航班之間比較價格、時間、機型等,再選擇最合適的航班,并且點擊預(yù)訂。

          乘客可直接撥打機票代理機構(gòu)電話,告訴工作人員相關(guān)要求,挑選自己滿意的航班。

          乘客還可向各航空公司的網(wǎng)站訂購,或撥打航空公司電話預(yù)訂。但是向航空公司預(yù)訂的話,缺乏與其他航空公司在價格等方面的直觀比較。

          電子客票如何報銷?

          乘客購買電子客票后只需憑本人有效證件,包括身份證、護照、軍官證等和電子機票相關(guān)憑證(短信、電子郵件等)即可在機場值機柜臺辦理登機手續(xù)領(lǐng)取登機牌,然后持有效證件和登機牌通過安檢登機。如遇升艙等情況,乘客可在機場航空公司柜臺按其要求辦理。

          乘客可以在航班起飛前或起飛后7天之內(nèi)在機票銷售地或機場電子客票服務(wù)柜臺領(lǐng)取《行程單》做報銷憑證之用。如果該機票未使用,則在一年有效期內(nèi)都可以打印《行程單》。(來源:北京娛樂信報 作者:閆崢)


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