中新社唐山十月二十二日電(王兆寰)首都京唐鋼鐵聯合有限責任公司于二十二日正式掛牌成立，這標志著該項目籌備和建設工作進入了以新公司實體運作的新階段。

　　據悉，到目前為止，首都京唐鋼鐵聯合有限責任公司建廠所需的十一點九平方公里淺水灘涂已實現圍堰合龍，進入全面吹沙填海，形成陸地的階段，正在建設的兩個礦石碼頭，其中之一也可在今年內建成。

　　同時，一期的圍海造地也將在明年八月完工，總投資額達十三點八七二億元人民幣，生產規模達到年產量鋼材九百零五萬噸。此外，該項目的可行性研究報告也已順利通過北京市政府咨詢審查，各項工作正在穩步推進。

　　為什么將新廠址選在唐山曹妃甸島？它具有建設現代化鋼鐵聯合企業的天然優勢，有關負責人強調，其擁有渤海灣唯一的天然深水航道，直通渤海海峽，甸前五百至六百米范圍水深達二十五米，是可停靠二十五萬噸級船舶的大型深水港址，有利于鋼鐵企業的原料和產品充分利用中國國內外兩個市場、兩種資源。

　　其次，冀東地區已探明鐵礦保有儲量四十四億噸，保護較好且尚未開發，可為鋼鐵廠提供可靠的鐵礦石保障。同時，曹妃甸島與陸地之間有一百五十平方公里的灘涂地，建廠無需占用耕地。

　　首鋼總公司董事長朱繼民表示，批準首鋼實施搬遷、結構調整和環境治理方案，聯合唐鋼，不僅對首鋼，而且對整個中國鋼鐵業都是千載難逢的發展機遇， 這不僅有利于首鋼通過新的載體實現可持續發展，促進華北和環渤海地區鋼鐵布局調整，更是對提高中國鋼鐵業的國際競爭力，為中心城市鋼鐵企業布局調整探索經驗，為中國發展循環經濟，建設資源節約型企業提供示范具有重大意義。

　　首都京唐鋼鐵聯合有限責任公司由首鋼總公司聯合唐山鋼鐵集團有限公司共同發起，雙方各占股份的百分之五十一和百分之四十九。廠址位于河北省唐山市灤南縣南堡地區的曹妃甸港，地處塘沽新港及秦皇島之間，屬于華北地區京津唐大經濟圈。完