中新社北京十一月二十八日電 (記者 沈嘉) 二十八日，來(lái)自北京市規(guī)劃、交通、環(huán)保、建筑節(jié)能、環(huán)衛(wèi)管理等政府機(jī)構(gòu)的官員齊集第九屆京港洽談會(huì)，向其香港同行請(qǐng)教城市管理錦囊。這是兩地首次就“城市建設(shè)和管理”議題展開(kāi)大規(guī)模研討。

　　北京市市長(zhǎng)王岐山不諱言該市在此方面正遭遇諸多挑戰(zhàn)，他說(shuō)，北京方面“不奢談交流，而是要向香港學(xué)習(xí)，找出自己的問(wèn)題。”北京市規(guī)劃委副主任王文紅表示，一個(gè)城市的發(fā)展和建設(shè)是相對(duì)的，而管理則永恒，“我們非常希望借鑒香港政府在城市管理現(xiàn)代化、人性化方面的經(jīng)驗(yàn)。”

　　在令北京管理者頭痛的控制私家車(chē)、降低汽車(chē)尾氣污染、保護(hù)中低收入階層住房等問(wèn)題上，香港方面分享了其長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)。如香港采用較高的車(chē)輛首次登記稅、車(chē)輛牌照及燃油稅等手段，控制私家車(chē)的年增率二至三個(gè)百分點(diǎn)。在控制作為主要污染源頭的路面運(yùn)輸上，香港政府對(duì)黑煙車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)管制，政府還在啟用先進(jìn)的煙霧測(cè)試、安裝微粒消減裝置等方面投下重要資源。

　　港方還向北京介紹了為低收入家庭提供適合居所的“公營(yíng)房屋政策”，該項(xiàng)惠及近五成港人的政策希望為尚在謀求“居者有其屋”的北京市民提供參考。

　　此外，兩地代表還就公共交通運(yùn)營(yíng)組織、軌道交通運(yùn)營(yíng)模式、推進(jìn)生活垃圾處理市場(chǎng)化運(yùn)作模式、臺(tái)風(fēng)和暴雨預(yù)警監(jiān)測(cè)及發(fā)布等議題進(jìn)行了交流。