中新社北京一月七日電 “十一五”期間，中國鐵路將完成九千八百公里客運專線建設任務，其中時速在三百公里以上的達五千四百五十七公里。
據新華社報道，鐵道部部長劉志軍說，“十一五”是中國大規(guī)模鐵路建設最關鍵的階段，續(xù)轉和新安排建設項目達二百多個，其中客運專線項目二十八個，建設總投資一萬二千五百億元人民幣。二00六年客運專線項目新開工十三個、續(xù)建十一個。
據了解，“十一五”鐵路跨越式發(fā)展將實現快速客運初步成網的目標。建設京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等客運專線，列車時速達到二百至三百公里；建設京津、滬寧、滬杭、寧杭、廣深、廣珠等大城市群的城際軌道交通系統(tǒng)，列車時速達到二百公里以上；繼續(xù)推進既有線提速，在一萬三千公里提速干線實現客車時速二百公里。在此基礎上，再經過五年左右的努力，中國鐵路將形成客運專線、城際客運鐵路和既有線提速線路相配套的三萬二千公里的快速客運網絡。這一快速客運網絡，能夠輻射中國百分之七十的五十萬以上人口城市，覆蓋人口達到七億多，滿足人們快速便捷出行的要求。
另據了解，從二00八年開始，中國客運專線將陸續(xù)投入運營。今年中國將在引進和掌握時速二百公里以上動車組技術平臺的基礎上，著眼時速三百公里客運專線建設需要，組織開發(fā)時速三百公里動車組。
目前，中國全路時速一百二十公里以上的線路延展里程已達二萬二千零九十公里，時速一百六十公里以上的線路延展里程達到一萬四千零二十五公里，時速二百公里以上的線路延展里程為五千三百七十一公里。
