中新網3月28日電　　據重慶晚報報道，盡管有關人士認為，新稅對汽車市場價格體系的平均沖擊力有限。然而，隨著實施日期的臨近，此次調整受沖擊最大的進口豪車市場已是“暗流涌動”。

　　就在上周調整汽車消費稅消息公布的第二天，就傳出上海市場進口豪車一夜暴漲15萬元的消息。但對這塊天上掉落的“餡餅”，重慶進口車商看上去卻頗為平靜。　

　　事實上，許多車商已暗地里開始調整策略，對新進貨采取謹慎態度。“新消費稅實施后，50多萬元的風雅漲價幅度會接近5萬元。”東風日產商社西星某負責人表示，按照常規，價格的波動會使消費者集中提前購買。也就是說，當這部分購買需求提前釋放后，市場對新稅實施后的反應，還須重新判斷。

　　盡管如此，有的進口車商卻反其道而行之，準備“囤車”應對。有經銷商表示，新汽車消費稅對大排量、豪華型的高端進口車型不會產生太大影響，因為這部分車型的消費人群對價格敏感度并不高。由于很多車商不敢現在進貨，未來一段時間市場可能出現“真空期”，到時候誰有現車誰就擁有了資源和價格上的優勢，所以目前反而是“囤車”的好時機。

　　就在車商盤算著市場的時候，買主卻提前出手了。為了搶在消費稅出臺前以原價買到車，不少消費者在經銷商沒有現車的情況下搶著掏錢“下叉”，這成為近期重慶車市的一大熱點。

　　剛預定了一輛天籟3.5L的李先生表示，促使自己買車的直接原因就是消費稅。他說：“稅改之后這款車的消費稅可能就要變成15%，而現在卻只有8%，因此提前買車我要省將近一輛奧拓車的錢。”

　　幾天來一直為購買進口越野車奔波的徐先生卻沒有這般運氣。昨天，徐先生焦頭爛額地告訴記者，由于這款車市面上告缺，要到下月才到貨，為此，他抱著現金找車商預訂。然而，跑了十多家車商，誰也不愿“同情”他，原因是，與現在預訂相比，下個月的價格可能要貴10多萬。(廖詠雪)