中新網4月26日電　　據京華時報報道，國家統計局北京調查總隊(簡稱北京調查總隊)25日公布的一項調查顯示，出租車、民航等方面的汽柴油漲價成本正由百姓單方面埋單。

　　據北京調查總隊調查顯示，油價上漲，影響最大、最直接的是出租車業。以出租車司機駕駛伊蘭特為例，如每天平均用油36升，每月出車23天計算，使用93號汽油，漲價前出租車司機每月的油錢是3527元，漲價后油錢漲到3850元，一個月增加開支323元。對此，北京調查總隊方面表示，每位出租車司機每月還要交納4000多元的份錢，出租車司機的壓力越來越大。

　　事實上，從4月1日開始，北京幾家大型出租車公司開始發放燃油補貼。因為補貼由公司承擔，在一定程度上減輕了司機的壓力。但是一位不愿意透露姓名的人士分析認為，壓力正向百姓轉移。

　　今天上午9點，北京正要舉行聽證會，對北京市運輸管理局《關于調整本市出租汽車租價的申請》進行公開聽證。據北京市運輸管理局申請：將租價由1.6元/公里調整為2.00元/公里，同時按國家有關規定建立油價租價聯動機制。

　　鑒于時間的敏感性，北京調查總隊方面沒有評論擬議中的出租車漲價對百姓的影響。但今天聽證會聽證代表之一中國消費者協會消費指導部主任王前虎表示，油價上漲應該合理地分攤到出租車公司、司機和乘車人身上，無論如何，不應該只讓百姓承擔。

　　該調查從4月15日開始，針對3月26日國家發改委上調汽油、柴油價格這一行為對社會各界的影響展開。北京調查總隊調查分析發現，成品油價格的上漲，影響最明顯、最直接的是出租車業和民用航空業。此外，汽車銷售企業和居民生活也受到一定程度的影響。(張艷、王輝)