中新社三峽工地五月十九日電　(記者 全安華 艾啟平 王士斌)中國三峽開發總公司副總經理曹廣晶今日在此間舉行的媒體見面會上說，在長江宜昌以下的荊江河段，長江枯水期間水位不到三米，萬噸貨輪吃水量遠在三米以上。因此，不是三峽大壩阻礙了萬噸貨輪到達重慶，主要是長江中游的荊江河段淺灘多。

　　曹廣晶說，三峽庫區蓄水至一百三十五米水位以來，西陵峽江段的水深增加了六十米，巫峽江段增加了五十五米，瞿塘峽江段增加了五十米。通過三峽水庫調節下泄流量，長江中下游枯水季節出現礙航的現象反而大大減少。長江航運業也得到了飛速發展，僅二00五年過壩貨運量達四千三百多萬噸，是三峽工程蓄水前葛洲壩水利樞紐多年平均貨運總量九百五十八萬噸的四點六倍。

　　他表示，三峽工程的修建是改善長江航運的，隨著三峽水庫水位到達一百七十五米時，萬噸級船隊將可以直接到達重慶。屆時黃金水道將出現千帆競渡的場面。(完)