“寶馬總部正在評估是否對雙環(huán)侵權采取法律措施。”寶馬中國相關人士昨日在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，到目前為止，寶馬總部對雙環(huán)CEO車型酷似寶馬X5可能涉及侵權一事只有這一種表述。這表明自去年開始，寶馬暗中關注雙環(huán)CEO車型外觀侵權已公開化。不過，雙環(huán)方面對寶馬這一舉動并不在意。

　　據(jù)悉，這是雙環(huán)在與本田多年侵權糾紛暫告段落后，再次陷入面對汽車巨頭的侵權指責。由于眾多媒體及公眾評價去年上市的雙環(huán)CEO外觀與寶馬X5相像，寶馬自去年北京車展開始關注雙環(huán)是否侵權。寶馬中國公關部馬慶生昨日透露了寶馬總部調查一家中國本土公司車型，“目前還沒有更多的進展”。

　　他表示，一家德國汽車經(jīng)銷商在其網(wǎng)站公布雙環(huán)要在即將開幕的法蘭克福車展上展出CEO和小貴族，這家公司分別向寶馬總部與奔馳總部通告此事，引起近期公眾強列關注。但寶馬將單獨調查，并不會聯(lián)合奔馳進行。

　　目前，有評論稱，雙環(huán)CEO越野車與寶馬X5、雙環(huán)小貴族(Nobel)和奔馳公司SmartFor-two存在顯而易見的相似，這兩款廉價的“酷似車”將帶給市場極大的威脅。

　　對此，雙環(huán)汽車負責宣傳的肖經(jīng)理在接受采訪時稱，小貴族與CEO都沒有準備參加近期的法蘭克福車展，對于寶馬正在評估是否對雙環(huán)侵權采取法律措施一事，雙環(huán)汽車不作任何評價。他表示，雙環(huán)CEO及小貴族都是進入發(fā)改委新車目錄的合法車型，侵權只是寶馬單方面的觀點，雙環(huán)并不認同。目前，CEO已出口歐洲，有歐洲經(jīng)銷商對小貴族也感興趣，正在商談其出口歐洲一事。

　　對于是否采取行動應對寶馬調查一事，肖經(jīng)理表示，沒有什么好應對的，他堅持認為，CEO及小貴族是自主研發(fā)且合法銷售的產(chǎn)品，并未對任何產(chǎn)品構成侵權，即使今后進入法律程序，雙環(huán)也有充分準備。(熊國志）