已于1月8日申請破產保護的雙龍汽車昨日再次傳來壞消息，因缺乏汽車零部件，該公司已暫停在兩家韓國工廠的生產。同時，雙龍工會威脅將對上汽提起損害賠償訴訟。雙龍大股東上汽向《每日經濟新聞》記者證實，目前只是部分生產線停產，雙龍工會連日來不斷挑釁，可能會逼迫雙龍走向絕境，也進一步表明了韓國的投資環境在惡化。

　　昨日，上汽對《每日經濟新聞》記者表示，受供應商供貨影響，雙龍在韓國的兩個工廠部分生產線停產，但并沒有出現全面停產。“供應商斷貨在其他地區也是會發生的事。”該人士暗示雙龍公司沒有主動停產。據悉，雙龍汽車在韓國平澤市擁有一家汽車制造廠和在昌原市擁有一家發動機廠。

　　據了解，韓國金屬工會雙龍汽車支部(雙龍汽車工會)的支部部長韓尚均(音)曾表示，“對于中國上汽偷竊韓國汽車技術，違背當初的投資承諾的行為，將會提起損害賠償訴訟，并且會向上汽追究責任到底。”同時強烈要求上汽履行每年3000億韓元，4年共計12000億韓元的投資約定。工會還表示計劃將派遣到中國研究所的研究人員撤回韓國，并且切斷和上汽連接的公司內部網絡。

　　上汽昨日表示，對于雙龍工會的言論目前不便發表評論，但雙龍工會對于上汽竊取韓國汽車技術的指責完全無中生有。上汽昨日也未對韓國政府可能援助雙龍發表評論，仍在等待韓國法院的裁定。

　　有消息稱，韓國金融監管機構近日敦促中國上汽集團付出更大努力以幫助挽救韓國雙龍汽車。韓國金融服務委員會副主席李昌庸透露，首爾正考慮提供救助，以保障雙龍乃至其部件供應商員工的工作崗位。他補充表示，政府將在韓國法院裁定是否接受雙龍破產保護申請后，決定是否給予救助。

　　分析人士指出，在面臨全球性金融危機對汽車業造成的沖擊時，各國政府都在積極設法拿出援助方案，而韓國政府及金融機構仍無動于衷。韓國雙龍汽車工會的行動有點無理。