兩會期間，神龍公司在北京發布《2006年可持續發展報告》，并與中國扶貧基金會簽署合作意向書。這是首家汽車企業公布與社會相關的責任報告。十屆全國人大代表、神龍公司總經理劉衛東表示：神龍將堅持誠心經營，促進社會和諧發展的原則。一方面，提高收益率，確保一定競爭優勢；另一方面，不斷為利益相關方創造價值。

　　針對可持續發展問題，劉衛東提交了《明確國家汽車發展的能源戰略》、《進一步倡導企業履行社會責任》兩份議案，強調企業要走節能降耗之路，并呼吁國家明確汽車使用的能源戰略，盡快實施有利于節能型清潔能源汽車發展的燃油稅政策。

　　劉衛東表示，去年年底，中國汽車保有量為4000萬輛左右，3年后將升至約7000萬輛。目前，中國能源消耗47%依賴于進口，中國70%的汽油由汽車消耗，因此，汽車使用能源對國家能源安全的影響越來越大。神龍去年在新的替代能源方面做出了市場嘗試，在西南和西北市場僅天然氣出租車就1萬輛，天然氣愛麗舍私家車4000輛。隨著西氣東輸項目的實施，這些車輛將會更有市場。

　　據劉衛東介紹，目前神龍汽車材料的可回收性已達到90%以上，尤其在動力總成系統、車身機構及附件等領域選用高性能、免維護潤滑油、脂，最大限度減少物質消耗，降低廢棄物排放對環境構成的壓力。去年，在神龍所生產的車輛上，高強度板及鋁、鎂合金和復合非金屬材料等輕質材料的使用比例日益增加。

　　“我們鼓勵車輛經濟化、輕量化，并在消費政策上給予必要的扶持，包括盡快實施有利于節能型清潔能源汽車發展的燃油稅政策。”劉衛東認為，首先應對個人購買節能型汽車產品，給予優先辦理、優惠利率和優惠保費率等特別扶持；其次要加大對高能耗產業和消費的整治或限制力度。

　　目前，神龍正在抓緊研發汽油可替代能源技術。劉衛東在議案中指出：“應著力提升和普及柴油車技術，包括提高柴油油品質量和柴油發動機技術；普及汽車用天然氣，替代汽油，包括天然氣主管道流經城市的管網建設；引導和促進充氣站建設；加快汽車新能源技術的研究和產業化，包括混合動力技術、電動車技術。”他希望國家和企業都重視發展節能技術，一是加強對節能技術的科研投入和攻關，二是進一步從技術標準和法規上進行引導，對企業技術革新加大扶持力度。(王超)