●后輪驅(qū)動(dòng)及四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛適合玩飄移●油耗高、傷車(chē)是常見(jiàn)問(wèn)題
《頭文字D》中主人公漂亮的山路過(guò)彎動(dòng)作讓人羨幕。該影片中所謂“D”指的就是飄移英文Drift的第一個(gè)字母。那么何謂飄移？又如何才能做出漂亮的飄移動(dòng)作呢？
所謂飄移其實(shí)是賽車(chē)時(shí)一種快速過(guò)彎的技巧，通過(guò)改變前后輪胎之間的速度差，使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生重心轉(zhuǎn)移，即車(chē)輛側(cè)身過(guò)彎的動(dòng)作。專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手表示，產(chǎn)生飄移從技術(shù)上講就是讓后車(chē)輪失去大部分抓地力，同時(shí)讓前車(chē)輪仍保持抓地力，此時(shí)只要前輪橫向產(chǎn)生一些力，車(chē)輛就會(huì)甩尾，產(chǎn)生飄移的效果。
飄移的五種方法
在專(zhuān)業(yè)人士眼里，飄移也分層級(jí)，所謂入門(mén)級(jí)、初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)等。產(chǎn)生飄移的方法有五種。
1.轉(zhuǎn)彎過(guò)程中猛踩制動(dòng)；
2.轉(zhuǎn)彎過(guò)程中拉手制動(dòng)；
3.在直線行駛中拉手制動(dòng)后打方向。
4.直線行駛過(guò)程中猛踩制動(dòng)后打方向。
5.對(duì)于功率足夠大的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，在速度不是很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向盤(pán)也可以產(chǎn)生飄移效果。
其中制動(dòng)使車(chē)產(chǎn)生飄移的兩種方法是傷車(chē)最小的，而拉手制動(dòng)產(chǎn)生飄移的兩種方法更適用于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛及四驅(qū)車(chē)輛。相比踩制動(dòng)的兩種方法，拉手制動(dòng)產(chǎn)生飄移效果的方法更容易傷車(chē)。
說(shuō)起來(lái)，不管多少種動(dòng)作與方法，萬(wàn)變不離其宗，最終目的還是為了讓后輪失去抓地力及保持前輪的抓地力。當(dāng)然最終能不能甩尾產(chǎn)生飄移效果，還與很多因素有關(guān)，如車(chē)速的把握、制動(dòng)的力度、車(chē)輛自身車(chē)重的前后分布、輪距、軸距尺寸、車(chē)輛懸掛的軟硬程度等。一般來(lái)說(shuō)，濕滑路面易甩尾、高速時(shí)易甩尾，底盤(pán)越高、輪距、軸距越小越易甩尾；打方向盤(pán)越快越易甩尾。另外雖然飄移的目的是為了快速過(guò)彎，但即使動(dòng)作再嫻熟，最終還是有速度極限的。
飄移對(duì)車(chē)輛硬件有要求。一車(chē)手表示，并不是所有的車(chē)都適合玩飄移。一般來(lái)說(shuō)，后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛及動(dòng)力足夠的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛玩起飄移來(lái)更得心應(yīng)手，而前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛做飄移動(dòng)作就需要更多的技巧。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)也不適合飄移。因?yàn)榍爸们膀?qū)的車(chē)輛車(chē)重集中在前部，車(chē)尾較輕，車(chē)輛容易失控，而且較難產(chǎn)生甩尾效果。一些底盤(pán)過(guò)高的越野車(chē)，在路面不好情況下玩飄移極易翻車(chē)，因此不要玩飄移，還有面包車(chē)等也屬于不適合玩飄移的車(chē)種。
另外玩飄移的車(chē)一般會(huì)裝限滑差速器，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)SD.裝上LSD后，可以使車(chē)輛兩輪之間的轉(zhuǎn)速差限定在一定的程度內(nèi)，從而不會(huì)像裝有傳統(tǒng)差速器的車(chē)輛那樣造成動(dòng)力中斷。
但車(chē)輛也會(huì)因此變得更難駕馭，尤其是當(dāng)車(chē)輛過(guò)大彎時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)半徑增加不少。
飄移是一項(xiàng)燒錢(qián)的運(yùn)動(dòng)
飄移一般是賽車(chē)手們玩的招數(shù)。一般車(chē)主過(guò)彎時(shí)都不會(huì)去玩飄移，一則是安全角度考慮，再則飄移實(shí)在是毀車(chē)的動(dòng)作。它讓輪胎接近其極限。在飄移狀態(tài)下，輪胎不但要承受通常的滾動(dòng)摩擦阻力，還要承受車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的滑動(dòng)摩擦阻力，除此之外，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)蹄片、離合等都要經(jīng)受超常規(guī)、高負(fù)荷的考驗(yàn)。因此飄移會(huì)加速這些汽車(chē)部件的損毀程度。這些絕非是普通家用車(chē)輛所能耗得起的。玩飄移的過(guò)程中大油門(mén)或是猛踩制動(dòng)，這些動(dòng)作使得油耗高得驚人。(涂梅）
