再來看看內飾。做工的好壞直接影響消費者對一款車的第一印象。早期的自主品牌在內飾做工上都存在致命弱點：用料低端、化學氣味濃重、裝配質量不高等等。如今這些問題正在被逐步改善，近期上市的奇瑞瑞麒V5和吉利帝豪EC7，都在內飾品質上有了質的飛躍。本次對比路試中的三款小車，在裝配質量上有了很大的進步，用料也有一定提高，但是刺鼻的化學氣味依然存在，這一點還有待完善。

新奧拓內飾

    國產新奧拓的做工值得肯定，用料也夠檔次，尤其是座椅，面料手感很不錯。其內飾亮點不光來自單顆潛望式儀表和獨立圓球狀轉速表的個性搭配，儲物格也是四車中最多、最人性化的。手套袋上方設置有無上蓋式儲物格，使得手套袋的儲物空間更大更靈活；位于排檔桿前方的方形儲物格可容納至少6片盒裝CD；而筆者最喜歡的當數中控臺上的儲物格，此處可放置手機、錢包、票據、小包紙巾或是太陽眼鏡等體積較小的物品，取用十分方便順手。 　

熊貓超大圓形中控臺

    熊貓那個超大圓形的中控臺十分獨特，與外形設計相呼應。空調出風口、音響控制面板、空調開啟、雙閃警示燈，由上而下排列在這個大圓盤中。手套箱的開啟被設計成推拉式，將經濟性與實用性有效地結合在一起。

M1的LOGO仍然是奇瑞而非瑞麒

    M1的中控臺和空調出風口的設計頗有新意，不落俗套，讓人過目難忘，其音響效果也得到一致好評。不過方向盤的手感著實令人失望，上面的LOGO仍然是奇瑞而非瑞麒，雖然這樣做對于降低采購成本有一定幫助，但不利于品牌推廣。

比亞迪的尾窗

    比亞迪的尾窗設計與眾不同，不過一旦遇到高溫炎熱天氣，通風性能就大打折扣。