中新社北京3月21日電 (記者 王夢瑤)自美國和以色列對伊朗發動軍事打擊以來，國際油價已上漲約50%，最高一度逼近每桶120美元。

　　截至3月20日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶98.32美元，較軍事打擊前一日上漲46.7%；倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶112.19美元，較軍事打擊前一日上漲54.8%。

　　霍爾木茲海峽這一“石油咽喉”航運受阻是油價攀升的主要原因。

　　作為沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國原油出口的必經之路，通過該海峽運輸的石油約占全球石油運輸總量五分之一。2月28日，伊朗遇襲后宣布禁止任何船只通過該海峽，布倫特原油價格在下個交易日隨即大漲。

　　與此同時，受戰事影響，伊拉克、卡塔爾、科威特等主要產油國相繼宣布減產。國際能源署最新月度報告提出，全球石油市場面臨史上規模最大的供應中斷。海灣國家已將石油總產量至少削減了1000萬桶/日。一旦航運流量不能迅速恢復，預計供應損失還將進一步加劇。

　　“如果說之前的恐慌只是預期，那么主要產油國的減產行動就是實打實的信號”，隆眾資訊原油分析師吳燕對中新社記者表示，伊拉克正常產量大概是每天430萬桶，但減產幅度高達每天300萬桶，科威特暫停全部原油生產，市場恐慌得到實質支撐。

　　為應對全球石油供應緊張局面，國際能源署32個成員國一致同意釋放4億桶戰略石油儲備，這是國際能源署迄今協調規模最大的一次石油儲備釋放。

　　但市場擔憂情緒并未因此緩解，油價反而進一步上漲。吳燕稱，這是對危機程度和供應缺口的再度確認，創紀錄的釋儲規模被當作能源供應危機超出預期的重要信號，進一步強化了中長期供應收縮預期，資金面持續入場，支撐油價再度走高。

　　更重要的是，如若中東地緣緊張局勢未能得到迅速緩解，釋儲也僅是權宜之計。

　　據美國媒體報道，一些沙特官員稱，隨著庫存清光，下周經由紅海港口向亞洲買家出售的沙特輕質原油價格可能接近每桶138至140美元。多名沙特官員預期，如果沖突持續至4月底，國際油價可能超過每桶180美元。

　　數據顯示，中東地區沖突爆發后，歐洲進口能源成本10天激增30億歐元。日本汽油平均零售價已連續五周上漲。韓國近30年來首次實施“石油價格上限制度”。高企的油價，最終仍將由各國普通民眾“買單”。(完)