中新網廣州七月二十七日電 (郭軍 廖志成 余楊)廣深線提速至本月二十七日一百天。記者今天從廣鐵集團獲悉，四月十八日至七月二十七日，廣深本線共發送旅客六百三十一點六萬人。其中，開行動車組一萬一千一百五十余趟，發送旅客六百一十八點七萬人，動車組綜合上座率近百分之八十，動車組始發和運行正點率分別為百分之九十九點四和百分之九十八點六。

　　據了解，第六次大提速后，廣深鐵路作為中國第一條四線并行，客貨分線的鐵路干線，以公交化的運行模式大量開行國產“和諧號”動車組。目前廣深線上運行的“和諧號”動車組到發時間為早晨六點至次日凌晨一點，滿足了各個時間段旅客乘車的需求。

　　在廣州東站記者看到，密度最大時列車追蹤時間隔僅五分鐘，旅客已經習慣隨到隨走。“在廣州市區內有些人上班坐汽車也要一個多小時，而我們到深圳現在只要五十多分鐘，這大大超過了廣深高速公路所有大巴的速度”一位在深圳工作的李先生感慨地說。

　　“以前，我去廣州辦事，都是開車去。現在公路經常塞車，就坐火車多了，而且又快又舒適又省心”在東莞從事服裝生產的王女士對記者說。廣深線提速，不僅將廣州、深圳兩座 “雙子城”拉進了“一小時生活圈”，更成為了促進廣、深、港以及珠江三角區域經濟交往和發展的重要紐帶。

　　提速以來，廣鐵把動車組的安全正點作為重中之重，設立了專門的動車組調度臺，按照固定徑路、固定股道、固定站臺、固定停車位的要求，嚴格做好動車組的接發工作；加強對動車組的添乘檢查，實行實時動態監控，嚴格落實全面記名修制度，確保了動車組出庫質量和運行質量良好。并制訂了詳細的應急預案。