價格戰打不起來

　　中石油降價之后，中石化將如何應對成為人們的一種期待。在此之前，兩公司在油價上一直保持統一步伐。中國石化北京銷售公司的發言人朱汪友表示，中石化肯定不會降價，但會以完善的產品和服務應對市場競爭。

　　這未免讓對兩公司價格戰充滿期待的人們感到失望。這也在北京石油管理干部學院韓學功的意料之中：“兩公司不可能打價格戰，不是想賣多少就賣多少，中石油這次降價也是經過發改委批準的；即便是在國際上也沒有石油公司會打價格戰。”

　　“我們反對盲目跟進，”王順增說，“中國的油品定價機制是國家制定的，成品油價格還沒有完全和國際接軌，同時還要考慮國內的綜合因素，比如各家的生產成本、管理成本等存在差異，石油公司可以選擇各自不同的促銷手段。”

　　事實上，與中石油降價引來的掌聲相比，中石化如果降價就可能會招致指責。“中石化這兩年每年都會因為煉化環節的虧損得到國家財政的補貼，如果搞降價促銷，于情于理都很難說得過去。”韓學功說。

　　面對著價格信息極度敏感的中國消費者，在零售規模占優但上游盈利能力偏弱的中石化看來，這是一個“危險”的序曲，因為這意味著雙方的競爭開始捅破價格的“窗戶紙”。而下游的競爭，恰恰是產業鏈上全面競爭的直接反映。而它的對手，則是財大氣粗的中石油。

　　比拼中石化

　　3月19日，中石油股份公司公布了2006年的業績，公司全年實現凈利潤1422億元。光是勘探與開采板塊就實現2198.6億元的利潤，煉化與銷售環節則虧損291.6億元，另外公司還交納了289億元的特別收益金。與之相比，中石化的煉油業務虧損是340億人民幣，并且其上游盈利能力顯然還無法企及中石油的高度。

　　在中石油宣布降價5天之后的3月13日，中石化集團公司召開內部會議，宣布要對上游板塊進行專業化重組，建立“油”公司的運作管理體制，啟動部分石油局(分公司)整合重組和中國石化勘探分公司組建工作。在對勘探開采持續追加投資的同時，中石化開始對自身體制下刀。

　　上游強大的中石油和中海油早已完成了類似重組，中石化則顯得有些姍姍來遲。中石化近年在油氣勘探上屢有斬獲，嘗到了專業化的甜頭。其旗下南方勘探公司2006年在四川東北部發現了中國最大的整裝海相氣田普光氣田，前不久又在四川省蒼溪縣發現了一個儲量可能超過普光氣田的大氣田。這多少讓中石化的腰桿兒直了一些。

　　但是，一個不爭的事實是，如今原油勘探開采的難度越來越高，成本也越來越高。與之相比，開設煉油廠和加油站則要相對容易一些。如同在北京市場一樣，在全國范圍內，中石油近幾年開展了強大的下游攻勢。截至2006年底，中石油擁有超過1.8萬座加油站，與中石化的3萬多座相比雖然差了不少，但是比2000年的1.1萬多座卻有大幅增加，并且很多加油站都是開到了中石化的家門口。同時，中石油也把煉油廠開到了中石化的地盤，今年2月份中石油在廣西欽州的千萬噸級煉油項目獲得發改委核準，幾天后又宣布要在四川省建一個千萬噸級的煉化一體化項目。

　　這種產業鏈的延伸不難理解。為了有效規避原油價格波動等原因帶來的風險，類似埃克森美孚、殼牌、BP等跨國石油公司無一不是擁有完整的上下游產業鏈的公司。中石油乃是隨著國際油價的大幅上揚大賺其錢，在早年原油價格低迷之時，中石油的日子也不比現在的中石化的日子好過。

　　剛剛過去的“兩會”期間，國家發改委主任馬凱說中國成品油新的定價機制已經實施。對于中石化來說，這是一個重大的利好。德意志銀行前不久預測，中石化煉油業務虧損將由2006年度的340億元人民幣，減少到2007年度的138億元人民幣。假設國際油價維持每桶57至58美元，料煉油業務將能達致收支平衡。德銀相信若內地實施新的成品油價格機制，便足以令中石化煉油業務轉虧為盈。

　　若如此，可以期待的是，兩公司的競爭將更加走向深入和全面，但是，可以預見的是，其共同的主人國資委不會坐視兩兄弟的競爭陷于無序，其根本的目標還是讓雙方各自強大，與跨國石油巨頭競爭。如同北京石油管理干部學院教授韓學功所言，類似于其他競爭性行業的那種慘烈的競爭，可能永遠不會在石油行業出現。

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