韓寒質疑上海換5000塊路牌花2億

　　他調侃說一塊鐵皮4萬元,上海公路管理處回應稱路牌更換是一個龐大而復雜的系統工程

　　全國高速公路統一編號和命名工作正在逐步展開,上海也不例外。更名導致的路牌更換也在情理之中。據上海報道,上海有約5000塊路牌需要更換,整個更名需要花費兩億元,這引起了韓寒的質疑,并稱之為“最貴的鐵皮”。網友紛紛轉發,質疑不斷。

　　上海市公路管理處相關人士回應稱,此次斥資兩億元更換的不僅僅是韓寒所理解的5000塊指示牌,而是一個龐大而復雜的系統工程。

　　上海路牌和牌照都是幾萬一塊

　　據上海媒體報道,上海市公安局交通警察總隊副隊長左天福透露,為配合編號調整,上海將有約5000塊指路牌需要調整、更換。包括高速公路的標志更換在內,全市高速公路命名編號調整工作花費將達2億元。

　　韓寒在昨天發表的博文《G8高速公路》中調侃說“一塊鐵皮四萬塊,耳熟嗎?是的,和你車上的那一塊的價格是一樣的(注:上海的汽車牌照要拍賣,動輒幾萬元)。這說明這多年了,上海的車主其實是冤枉了上海市政府,你以為這是敲詐嗎?不是的,這四萬其實是原材料的費用。要不他們自己給自己的鐵皮怎么也得收自己這么多錢呢?”

　　愛卡網站上海分會論壇上有網友說,“一塊鐵皮牌子,噴油漆要4萬。包給我,只要2萬一塊。”由此引起了網友競價潮,“樓主太黑了,我1萬就笑不動了”,“給我8000,還你2000回扣”,“6000一塊保修終身”……

　　供應商報價最貴1000元/m2

　　在上海的幾大論壇里,韓寒此文成為熱點。基本上贊同的意見居多:“高速公路的配套項目那么黑。”“這塊牌子這么值錢?我不上班了,去偷路牌。”

　　此前,還真有人偷路牌,據報道,哈綏高速公路2000年曾被盜27塊路牌,原來被人偷走藏在了豬圈里,報道稱那被偷的27塊路牌價值15萬元。算下來一塊不到5000元。

　　除了上海,全國其他地方也在陸續更換路牌,據報道廣東佛山“預計涉及更換的路牌約有兩三千塊,約需500萬元以上”,算起來也遠遠達不到4萬元。

　　本報記者找到浙江上海幾位承接路牌生意的供應商咨詢報價,對方回應稱,高速公路上最高質量的路牌一平方米的造價在850元到1000元之間。而從新聞圖片上判斷,上海此次更換的路牌面積約在2至5平方米左右。

　　記者又找到蘇州市一個政府的路牌招標公告。報價要求涉及的費用不僅是路牌的制作費,還有輔助材料、配件、運輸、人工、機械、存儲、安裝、保險、設計費、監理費、勞保、各種稅費(如系進口產品應包括關稅)、專利技術及質保期間一切費用等。

　　本報記者　譚人瑋

　　公路管理處:其實遠不止5000塊路牌

　　對此,上海市公路管理處相關人士對上海《青年報》表示,韓寒博客中提到的“每塊路牌費用是四萬元”的說法是錯誤的,因為此次斥資兩億元更換的不僅僅是韓寒所理解的5000塊指示牌。實際上此次路牌的更換是一個龐大而復雜的系統工程,韓寒博客中提到的5000塊路牌僅僅指需要更換的上海市區與高速公路相連的城市快速路、地面道路指路標志,僅占此次路牌更換的很小一部分,實際上整個高速公路需要更換的遠遠不止這個數目。

　　相關標志更新涵蓋高速公路所有交通標志,尤其是指路標志,包括入口預告標志、入口標志、起(終)點標志、出口預告標志、出口標志、地點距離標志、服務設施預告標志、收費站預告標志等；調整高速公路里程牌和百米牌,還有收費站名稱更改等。除了路牌的更換,還包括按照國家標準重新設計和制作,一些重點路牌的基礎加固、防護處理等等,涉及到廣泛的人力和物力。