□一個(gè)是有心疲秦，一個(gè)是將計(jì)就計(jì)，就在這場勾心斗角中，鄭國渠開工了。

　　公元前237年，鄭國渠正在施工的時(shí)候，一件意外的事情出現(xiàn)了。秦國識破了韓國修建水渠原來是拖垮秦國的一個(gè)陰謀，鄭國也面臨著生命危險(xiǎn)。

　　秦始皇罷黜呂不韋之后，在查抄相府文件中發(fā)現(xiàn)，鄭國是韓國派來的間人，目的就是實(shí)施疲秦計(jì)，呂不韋被罷黜之前就知道鄭國的間諜身份，只不過沒有報(bào)給秦始皇。

　　這個(gè)事件成為秦國那些老貴族們的口實(shí)。他們向秦王告狀說，現(xiàn)在國內(nèi)的各個(gè)階層中，都隱藏有外國間諜。他們正是為了破壞秦國而來。于是，他們建議，驅(qū)逐秦國以外的人。

　　一場殺戮行動正山雨欲來。

　　幸運(yùn)的是，在被驅(qū)逐的人當(dāng)中有一位重要人物，他就是來自楚國上蔡，后來做了丞相的李斯。當(dāng)時(shí)李斯已身為秦國長史，但仍然在被驅(qū)逐之列。李斯寫了一篇《諫逐客書》，規(guī)勸秦王說，如果非秦者不用，就會讓發(fā)光的玉器，不再裝飾秦的宮廷。秦國要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一天下的大業(yè)，就需要外來的人才。

　　聰明的秦王嬴政息怒后，也認(rèn)識到了這些人才的重要性，于是停止驅(qū)逐外籍人士。同時(shí)，嬴政也沒有中止鄭國渠工程，相反他還大張旗鼓地任命鄭國為整個(gè)工程的項(xiàng)目總管，派遣更多的勞力參加施工。

　　公元前236年，鄭國渠工程從它戲劇性的開始，一波三折，用了十年時(shí)間終于修建成功。

　　□這時(shí)，天下的人們都看到了一個(gè)新的秦國，鄭國渠和都江堰一北一南，遙相呼應(yīng)，從而使秦國挾持的關(guān)中平原和成都平原，都贏得了天府之國的美名。

　　鄭國渠修成以后，灌溉土地四萬頃，可以供養(yǎng)四百萬士兵。

　　公元前230年，也就是鄭國渠建成6年后，秦軍直指韓國，此時(shí)的關(guān)中平原，已經(jīng)變成了秦國大軍的糧倉。對這時(shí)的秦國來說，疲秦之計(jì)真正變成了強(qiáng)秦之策，而對韓國，卻意味著真正覆滅的開始。

　　此后，秦王正式拉開了一統(tǒng)天下的序幕，這時(shí)的秦國，兵精糧足，既有關(guān)中平原，又占據(jù)了巴蜀一帶，保證了它的糧倉。而且鄭國渠的修筑，也使當(dāng)時(shí)糧食供應(yīng)有極大的保障。

　　滅掉韓國以后，秦國加快了掃除其他五國的速度──

　　公元前228年滅趙國。

　　3年后滅魏國。

　　公元前223年滅楚國。

　　次年滅燕國。

　　公元前221年，滅掉了最后一個(gè)諸侯大國──齊國。

　　此刻，黃河和長江一帶已經(jīng)并入秦朝版圖。但秦始皇并不滿足，在他看來，帝國的疆域，不能僅僅限于前朝的中原地區(qū)，南方的珠江流域，直至南海之濱，也應(yīng)納入帝國囊中。于是，秦始皇一聲令下，50萬秦軍起程南下。

　　公元前219年，在今天廣西桂林一帶，一支秦國軍隊(duì)正在這里駐扎。

　　在指揮部的營帳里，秦軍統(tǒng)帥屠睢給遠(yuǎn)在咸陽的秦始皇寫信：皇帝陛下，戰(zhàn)事進(jìn)展順利，嶺南之地不日即可歸附，天下即將一統(tǒng)……

　　然而超出屠睢意料的是，頑強(qiáng)的土著人神出鬼沒，他們白天躲藏，晚上出來偷襲秦軍。再加上秦軍推進(jìn)過快，后勤給養(yǎng)補(bǔ)充不上，一時(shí)間陷入困境。

　　最為可怕的事情終于發(fā)生了，軍中糧食即將枯竭，饑餓不僅在蠶食秦軍的戰(zhàn)斗意志，也在摧毀帝國征服南方的野心。

　　從北方的糧倉到南方前線，秦軍的后勤保障主要依靠陸路運(yùn)輸，然而，叢林茂密、山高水遠(yuǎn)，未開發(fā)的南方令秦軍的后勤保障變成一場噩夢。

　　在越人的一次偷襲中，最高統(tǒng)帥屠睢也被殺死，整個(gè)秦軍陷入恐慌當(dāng)中。

　　史記記載，秦始皇焦慮萬分，他親自趕往南方，一直到了湘江一帶。秦始皇明白，要結(jié)束南方的戰(zhàn)爭，就必須解決軍糧運(yùn)輸問題。陸路首先是運(yùn)輸路程比較長，其次是運(yùn)輸成本太高。遠(yuǎn)古時(shí)代有一句軍事諺語，叫做千里不運(yùn)糧，當(dāng)時(shí)的核心問題就是尋找水路，水路的突破點(diǎn)就是溝通湘江和漓江這兩條河。

　　□當(dāng)秦始皇心急如焚時(shí)，一個(gè)叫史祿的人提出了一個(gè)大膽的建議。在湘江和漓江之間修一條運(yùn)河，打通南北兩大水系。

　　船隊(duì)從巴蜀一帶的糧倉出發(fā)，進(jìn)入長江的支流湘江，再通過這條運(yùn)河到達(dá)珠江的支流漓江，后勤物資就完全可以用水路送到戰(zhàn)爭前線。

　　這是一個(gè)驚人的創(chuàng)意。當(dāng)時(shí)長江和黃河已經(jīng)溝通，這意味著，從帝國的都城咸陽上船，就可以直達(dá)廣州。但是，秦人面臨著巨大的工程難題。

　　湘江和漓江之間直線距離僅 4.8公里，但兩江高低相差幾百米，運(yùn)河開通，渠水將狂奔而下，根本無法行船。因?yàn)橄娼�這邊水流低，怎么把水汲上去，加長河流的長度，修筑一條大的堤壩，深入湘水60里，汲起它的水向上的力量，再沿山把渠道修緩；另外還要再把漓水做三七分。分水技術(shù)又是它的難點(diǎn)。再往下進(jìn)入漓江，水流向下又要解決一個(gè)航速不能過急的問題，所以湘江通向漓江的這條渠道，當(dāng)時(shí)叫做湘漓渠。到了唐代人們感嘆于它的巧奪天工，技術(shù)上解決的這么出色，后人稱它為靈渠。

　　靈渠建成后，糧食運(yùn)輸暢通無阻。第二年，秦軍就平定了土著人的反抗，帝國的疆域一直拓展到了南海之邊。

　　正是這三大水利工程以及秦國當(dāng)時(shí)密如織網(wǎng)的直道，造就了秦帝國的強(qiáng)大，讓它所向披靡，完成了中國的第一次真正的統(tǒng)一，而現(xiàn)在我們廣袤的國土就是秦帝國的延續(xù)。

　　(中央電視臺10套《探索·發(fā)現(xiàn)》欄目供本報(bào)專稿)