中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，在去年底和今年初，時(shí)任香港機(jī)管局行政總裁彭定中在香港及內(nèi)地出席多個(gè)公開活動(dòng)時(shí)均透露，正力爭(zhēng)深港機(jī)場(chǎng)合作“盡快有好消息”，并冀望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。然而，香港機(jī)管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州接受香港記者專訪時(shí)否認(rèn)了深港機(jī)場(chǎng)股權(quán)合作將有新進(jìn)展的傳聞，“我沒聽說這回事，也沒有參與過。”

　　好事多磨，深港一談數(shù)年無結(jié)果。據(jù)業(yè)界消息人士透露，其實(shí)近幾年來雙方就探討深入合作方面一直在積極進(jìn)行中，但合作模式始終達(dá)不成共識(shí)。其中深圳機(jī)場(chǎng)近年著手開展擴(kuò)建融資，但最終并未按原先構(gòu)想引入香港機(jī)管局，這主要由于雙方在持股比例上談不攏。而雙方對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)定位的差異也影響了談判進(jìn)展，港方要求將所有國際業(yè)務(wù)劃給香港機(jī)場(chǎng)，所有內(nèi)地業(yè)務(wù)歸入深圳機(jī)場(chǎng)，這與深方“客貨并舉，以貨為主”的定位完全不同。這一情況促使雙方談判一度陷入僵局。

　　不過，在去年十二月杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)合資公司揭牌，以及今年一月香港機(jī)管局托管珠海機(jī)場(chǎng)一百日等多個(gè)場(chǎng)合中，時(shí)任香港機(jī)管局行政總裁彭定中均透露，正力爭(zhēng)深港機(jī)場(chǎng)合作“盡快有好消息”，并希望這“合作”在今年二月他卸任前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，至此，香港有望北上“再下一城”，深港機(jī)場(chǎng)合作再次露出曙光。但香港機(jī)管局新任行政總裁許漢忠日前在廣州出席“廣州白云國際機(jī)場(chǎng)中樞論壇”，接受本報(bào)記者查詢時(shí)直接否認(rèn)了深港機(jī)場(chǎng)股權(quán)合作將有新進(jìn)展的傳聞：“我沒聽說這回事！”他更反問記者“你是從哪里得返來的消息啊？”“反正我(上任)到現(xiàn)在沒聽說這回事，也沒有參與過。”

　　許漢忠說：“合作是有很多方式的，不要認(rèn)為一談合作就是你買我我買你。”深港兩機(jī)場(chǎng)一直都有經(jīng)常性的溝通，目前在人才培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流以及業(yè)務(wù)合作等方面都有合作。他相信珠三角各大機(jī)場(chǎng)互動(dòng)與合作是現(xiàn)時(shí)大家共同的方向。

　　中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認(rèn)為，珠三角機(jī)場(chǎng)的縱深合作需要市場(chǎng)推動(dòng)，相信市場(chǎng)成熟時(shí)各大機(jī)場(chǎng)可望相互參股組建一家聯(lián)營公司，最終統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)發(fā)展。