中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)澳門日報報道，澳門運輸工務司司長劉仕堯證實澳門特區(qū)政府向中央提出了新的填海計劃，但他強調只是在2006年提出的澳氹新城填海規(guī)劃方案的基礎上作些微調整，整體填海面積只比原方案(398公頃)稍大。

　　近日有內地官員表示，澳門特區(qū)近期正式向國家申報五塊填海造地項目，總面積500公頃左右，包括南面、東北面及北面等項目，其中北面一塊因影響珠海拱北沿岸景觀可能要調整。由于澳門無本身的水域，根據(jù)國家的海域管理辦法，澳門填海造地必須經(jīng)過國家批準。

　　之前有消息指填海面積多達20多平方公里，澳門總面積才不過29.2平方公里，坊間有說法是“填出一個澳門出來”，公眾議論紛紛。對此，劉仕堯7日接受訪問時指出，上述報道的特區(qū)政府填海計劃，其實就是2006年公布的方案，特區(qū)政府提交中央審批，在過程中聽取了中央部門的建議，基于環(huán)保等問題的考慮，作出了些微調整，上報的整體規(guī)劃仍是按照2006年的方案。

　　劉仕堯透露，中央的審批工作應已到了最后階段。最新的數(shù)據(jù)顯示，整體填海面積只比原規(guī)劃稍大。至于填海工程于何時開展、填海區(qū)的城市規(guī)劃等，要待中央批準后才有條件確定。他認為，由于該填海方案尚處審批階段，任何評論都是“言之尚早”，希望公眾“靜心等待”。

　　另外，劉仕堯7日率領相關官員列席立法會非正式會議，講解輕軌計劃的進展。其間，有議員關注澳門提出新的填海規(guī)劃后，會否令輕軌計劃出現(xiàn)變量或功能調整？

　　劉仕堯回應表示，輕軌方案是于現(xiàn)成的城市規(guī)劃、城區(qū)布局之上制訂，是服務于現(xiàn)有的城市布局，不涉任何填海地段。他否認這是“無城規(guī)”的表現(xiàn)，假如將來澳門填海造地，交通必然是新填海區(qū)城市規(guī)劃的重要考慮因素。