中新網(wǎng)倫敦3月22日電 瑞士正在興建連接該國蘇黎世與意大利米蘭的高速鐵路系統(tǒng)，最大特色除鐵路全線都維持海拔五百米的高度外，還包含一條長達57公里的全球最長隧道。

　　英國廣播公司報道稱，基于保護阿爾卑斯山區(qū)環(huán)境與卡車貨運安全風險高的考慮，加上阿爾卑斯山區(qū)的瑞士圣哥達隧道和法國白朗峰隧道分別在2001和1999年發(fā)生重大火災，阿爾卑斯山區(qū)周遭國家政府以鐵路替換公路貨運的壓力越來越大。

　　瑞士早在1994年就在全國公投中，通過將該國所有貨運改由鐵路輸送。這當然無法在一夜之間實現(xiàn)，但被喻為21世紀工程之光的這個瑞士高鐵系統(tǒng)，正逐漸成形。

　　這個系統(tǒng)全線維持統(tǒng)一高度，可讓火車以高達二百多公里的時速行駛，往返于蘇黎世和米蘭之間的時間可從當前的4小時大幅減至2.5小時，比空中交通快。

　　據(jù)稱，這條高鐵系統(tǒng)的興建預算已從8億美元追加至將近105億美元，且不可能在2018年前竣工。