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        國產殲-10戰機試飛創造出“零墜毀”的世界奇跡

        2007年01月15日 09:53


            2006年3月25日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤視察空軍某部時,接見空軍某試飛團副團長李中華。譚超攝

          中新網1月15日電 解放軍報今天刊登大幅文章報道了國產殲-10戰機主力試飛員李中華的事跡。作為國產殲-10戰機主力試飛員,創造了該機最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度、最小飛行速度等6項“之最”。

          文章同時提到,殲-10戰機全部試飛科目中,英雄的中國試飛員,創造了第三代戰機試飛“零墜毀”的世界奇跡。

          下文為文章有關“殲-10戰機試飛”的報道:

          某年冬日,戈壁大漠某機場。

          “啪!”一發綠色信號彈升起,李中華駕駛一架國產殲-10戰機騰空而起。該型戰機定型試飛中最危險的科目———“低空大表速”試飛開始了。

          這種戰機,是我國第一型自主研制生產的第三代戰機,中國航空人為之奮戰了20年,幾乎耗盡一代航空設計師的心血。數年間,李中華和戰友們承擔了數十項極限試飛任務,對數百個課題、數千個參數,進行上千架次的試飛檢驗。

          當時,定型試飛已接近尾聲,剩下的幾個項目,都是重中之重、險中之險。其中,李中華又承擔了“低空大表速”這個最危險的科目。

          這是一項檢驗飛機結構強度和顫振特性的試飛。疾風閃電般的瞬間,隱藏著許多令人心悸的“一旦”———

          一旦發生險情,速度超出了彈射救生范圍,來不及跳傘;一旦飛機強度不夠,高速氣流就會把飛機的蒙皮撬起、雙翅壓扁;一旦飛機發生共振,轉眼就可能七零八落。國外新機型試飛這一科目時,摔掉的飛機不下數十架,多次發生飛機空中解體的慘劇……

          更讓人揪心的是,一旦失敗,試飛員摔的將不僅僅是一架戰機,很可能導致一代新型戰機研制的前功盡棄。在世界試飛史上,由于機毀人亡原因不明,導致新型戰機“下馬”的先例屢見不鮮。

          一時間,300多人的科研隊伍浩浩蕩蕩挺進戈壁,中國試飛史上一場規模空前的大會戰打響了。

          大漠孤煙,長河落日。傍晚,戈壁灘上,一個農家小院炊煙裊裊。沙蔥、羊肉、烤土豆、軍用罐頭擺在白茬木桌,辛烈的“漢武驕子”酒漿斟滿粗瓷杯……這天,中國飛行試驗研究院和空軍裝備部領導為李中華試飛壯行。

          舉杯對視,試飛總師不無憂慮地說,國外試飛新型戰機,無一例外地摔過飛機……

          聞聽此言,李中華站起身來:“科學家為研制新戰機熬白了頭,部隊的戰友們盼新戰機盼紅了眼,就是拼上性命,也要盡快把新戰機飛出來!”

          舉杯,他一飲而盡!

          漠風呼嘯,好似戰鼓催征。轉眼,“低空大表速”試飛來到了。停機坪上,飛機設計師緊緊握住李中華的雙手,無言相送……

          萬米高空,李中華駕駛戰機急劇俯沖,黃褐色的戈壁和沙丘撲面而來。身體,如同被壓上一塊磨盤。巨大的過載,把他臉部的肌肉使勁地朝耳邊撕扯。

          轉眼,中國飛機最快低空飛行速度已被李中華甩在了身后。但是,飛機仍有潛力,李中華決心繼續挑戰極限。

          這時,尖嘯壓過了發動機的轟鳴,飛機速度已經相當于炮彈出膛,如同一顆閃亮的流星,掠過茫茫戈壁。

          距地面不到千米時,一項中國飛機飛行速度的嶄新紀錄誕生了。李中華拉動操縱桿,戰鷹振翅飛向大漠高空。

          不久,殲-10戰機全部試飛科目勝利完成。英雄的中國試飛員,創造了第三代戰機試飛“零墜毀”的世界奇跡。其中,李中華創造了該機最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度、最小飛行速度等6項“之最”。

          一位空軍老將軍聽到殲-10戰機定型試飛成功的消息,不禁一腔詩情涌上筆端:“二十寒暑礪劍成,一飛沖天舉世驚。幾代志士心血浸,無數機臺晝夜鳴。玉龍騰飛千秋愿,銀鷹翱翔五洲雄。欲與群梟比矯健,南天浩溟誓縱橫。”(趙險峰 武天敏 張金玉 徐匯東)


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