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        致公黨中央副主席萬鋼任科技部部長 徐冠華去職
        2007年04月27日 10:23 來源:中國新聞網(wǎng)



        萬鋼資料圖 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝



        徐冠華資料圖 中新社發(fā) 徐曦弋 攝

        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權,不得轉載使用。

          中新網(wǎng)北京4月27日電 十屆全國人大常委會二十七次會議今天表決通過任免案,免去徐冠華科技部部長職務;任命萬鋼為科技部部長。

          萬鋼介紹(來源:同濟大學官方網(wǎng)站)

          萬鋼,汽車領域專家。1952年8月出生,1978年畢業(yè)東北林業(yè)學院,1979進入同濟大學結構理論研究所實驗力學專業(yè),攻讀碩士,1981畢業(yè)獲得碩士學位。同年留校,在數(shù)學力學系任教。1985赴德國Clausthal大學機械系留學,1990以優(yōu)秀成績獲博士學位。

          1991進入德國奧迪汽車公司工作。在技術開發(fā)部負責計算機轎車虛擬開發(fā),形成奧迪汽車公司獨特的開發(fā)系統(tǒng)。1996年升任奧迪公司生產部和總規(guī)劃部技術經(jīng)理,負責信息化制造技術和管理工作。他所領導的多項技術創(chuàng)新項目為新一代奧迪A4車順利投產創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益。1994年和1995年先后被德國克勞斯塔爾工業(yè)大學和同濟大學聘為兼職教授,博士生導師。他所指導的德國博士生在燃料電池方面的研究課題目前在國內尚屬空白。

          2000年萬鋼向國務院提出了開發(fā)潔凈能源轎車,實現(xiàn)中國汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的建議,受到科技部、經(jīng)貿委領導重視和支持。2000年底,萬鋼在科技部領導的盛情邀請下回國工作。同時被科技部聘任為國家863計劃電動汽車重大專項首席科學家、總體組組長。并作為第一課題負責人承擔了該項中技術最為復雜、任務最為繁重的燃料電池轎車項目。該項目入選“2005年度中國高等學校十大科技進展”。

          萬鋼2002年擔任同濟大學校長助理,2003年擔任同濟大學副校長(主持工作),2004年7月起擔任同濟大學校長,并兼任同濟大學新能源汽車工程中心主任。萬鋼是第十屆全國政協(xié)常委。2006年任上海市科協(xié)副主席,2006年12月任中國致公黨中央副主席。

          徐冠華簡介(來源:科學技術部官方網(wǎng)站)

          研究員,男,漢族,上海市人,中國共產黨黨員,中國科學院院士。第十六屆中共中央委員、國家科學技術部部長、黨組書記。

          主要從事專業(yè)資源遙感和地理信息系統(tǒng)研究。1979年至1981年在瑞典斯德哥爾摩大學進修遙感科學。曾先后在中國林業(yè)科學研究院任助研、副研、研究員、所長,中國科學院遙感所所長,中國科學院副院長,國家科委副主任、黨組副書記,國家科學技術獎評審委員會主任,國家資源與環(huán)境信息系統(tǒng)重點實驗室學術委員會主任、國家遙感與航測重點實驗室學術委員會主任、遙感學報主編。徐冠華還是第三世界科學院院士,瑞典皇家工程科學院外籍院士。國際宇航科學院院士。

         
        編輯:李淑國】
         


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