中新社北京六月二十日電 (記者 周音)中國交通部今日稱，經(jīng)初步調(diào)查，廣東“六•一五”九江大橋船撞橋梁事故主要原因是船舶航行中突遇濃霧，船長疏忽了望,采取措施不當所致，是一起船撞橋梁的單方責任事故。
日前，交通部門已組織專家對九江大橋修復的可行性進行了研究并正在制訂修復方案。
六月十五日，廣東佛山市南海裕航船務有限公司經(jīng)營的“南桂機035”輪從佛山高明開往順德途中偏離主航道，觸碰三二五國道九江大橋非通航孔的橋墩，造成九江大橋部分橋面坍塌，“南桂機035”輪沉沒。經(jīng)初步調(diào)查,有四輛汽車墜入河中，造成九人失蹤。
事故發(fā)生后，中國國務院高層高度重視，立即作出重要指示，要求“抓緊修復，查明原因，嚴肅處理”，并要求舉一反三，對中國各地加強水上交通安全管理作出部署。
為加強水上交通安全管理，交通部及有關(guān)機構(gòu)已下發(fā)緊急通知：要求各交通主管部門和海事機構(gòu)、安全監(jiān)管部門要深入開展船舶安全隱患排查，強化隱患整改。對存在影響航行安全缺陷的船舶，堅決予以滯留。要加強水上建筑物的日常管理，確保水上重要構(gòu)筑物和通航安全。要加強教育培訓，增強船員安全意識和責任心，提高船員的應急反應能力和綜合素質(zhì)。要切實加強監(jiān)控，及時為船舶航行提供導、助航服務。
