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          新京報(bào):上汽“添油”雙龍背后的博弈砝碼
        2009年01月05日 09:44 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

             資料圖 中新社發(fā) 吳芒子 攝

          不知上汽現(xiàn)在是否在后悔3年前的決定:2005年,上汽用5900億韓元(約合30億元人民幣)的巨額代價(jià)買下了現(xiàn)今仍是大麻煩———韓國(guó)雙龍汽車51.3%的股份。目前僅從股價(jià)上來看,上汽當(dāng)時(shí)的收購(gòu)價(jià)為每股1萬(wàn)韓元,現(xiàn)在僅為1000韓元,當(dāng)初30億投入中的25億已灰飛煙滅。

          雖然沒有美國(guó)三大如此引人關(guān)注,但雙龍作為一家被中國(guó)汽車企業(yè)收購(gòu)的海外品牌,事實(shí)上已經(jīng)到了破產(chǎn)的邊緣:雙龍汽車上周表示,去年雙龍的總銷量為92665輛,比2007年減少了29.6%。其中,內(nèi)需和出口分別為3.9165萬(wàn)輛和5.35萬(wàn)輛。目前,公司就連用于支付月薪的200億韓元(約合1億元人民幣),也拿不出來。在破產(chǎn)與失業(yè)的威脅下,韓國(guó)工會(huì)要求上汽繼續(xù)“添油”2億美元,而上汽則要求首先裁員2000人,只有答應(yīng)裁員要求,才能給錢。

          這實(shí)際上又重新走入了三年前上汽與韓國(guó)工會(huì)組織博弈的新一輪循環(huán)。只不過當(dāng)初的爭(zhēng)斗是為了怎樣提高員工待遇,現(xiàn)在的角逐則是為了飯碗。作為中國(guó)車企國(guó)際化進(jìn)程中,也是最早“走出國(guó)門”的一個(gè)典型,上汽與通用一起控股雙龍只換回了國(guó)人短暫的興奮,但從控股至今,上汽一直無法真正駕馭雙龍,在與雙龍汽車強(qiáng)大工會(huì)的博弈中,上汽一直是以一個(gè)“搖錢樹”的形象出現(xiàn),給人感覺是一直在往雙龍這個(gè)黑洞中實(shí)施“添油戰(zhàn)術(shù)”,而沒有真正通過跨國(guó)的競(jìng)合實(shí)現(xiàn)自身技術(shù)力量的質(zhì)的突破。

          現(xiàn)在的焦點(diǎn)是,上汽是否還需要繼續(xù)保留雙龍這塊“雞肋”,即使雙龍答應(yīng)裁員,那上汽目前再補(bǔ)血雙龍的意義又何在?從雙龍的角度,現(xiàn)在工會(huì)明顯是“以死相逼”。此前媒體的焦點(diǎn)一直集中在雙龍恐懼上汽將企業(yè)的核心技術(shù)和生產(chǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移,認(rèn)為上汽整合雙龍最關(guān)鍵的問題在于“文化隔閡”這樣冠冕的理由。但可以看到,此次矛盾以及此前雙龍工會(huì)和韓國(guó)員工給上汽制造麻煩的焦點(diǎn)并不是技術(shù)的轉(zhuǎn)移,而是幾乎每個(gè)人都會(huì)關(guān)心的飯碗問題。

          幾乎每起中國(guó)企業(yè)的海外并購(gòu)都會(huì)遇到工會(huì)勢(shì)力強(qiáng)大這樣的問題,這實(shí)際上是中國(guó)企業(yè)員工制度和發(fā)達(dá)國(guó)家員工及工會(huì)制度差異化的問題,本質(zhì)上是制度和企業(yè)理念的差異,而和國(guó)民心態(tài)是否高傲,文化是否存在隔閡以及民族性上沒有關(guān)系。在發(fā)達(dá)國(guó)家,任何企業(yè)都無法繞過工會(huì)這一強(qiáng)勢(shì)勢(shì)力,工會(huì)代表了員工的核心訴求,企業(yè)員工更加關(guān)心的是自身福利的發(fā)展而非企業(yè)是否能贏利,只是在中國(guó),工會(huì)的勢(shì)力顯得相對(duì)弱勢(shì)導(dǎo)致企業(yè)的處理手法更加簡(jiǎn)單罷了。

          因此,人員機(jī)構(gòu)成本高昂是中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中無法繞過的一道坎,也就是說,當(dāng)上汽控股了雙龍,想從雙龍拿技術(shù),拿設(shè)備,拿生產(chǎn)線,都不是問題,只要你解決了雙龍員工的安身立命的問題。這取決于上汽如何在實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的同時(shí),能讓雙龍?jiān)诒就翆?shí)現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展,同時(shí)對(duì)雙龍現(xiàn)有的市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng),從而讓企業(yè)扭虧,讓員工過上好日子,這才是上汽需要面對(duì)和解決的。

          雙龍現(xiàn)在也明白自己之于上汽仍有價(jià)值,而上汽也還是一個(gè)有著巨大贏利能力的企業(yè),這是兩個(gè)企業(yè)間優(yōu)勢(shì)的砝碼所在,如何運(yùn)用好,這就需要看雙方博弈中的智慧和忍耐了。(何醒言)

        【編輯:趙婕
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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