中新網(wǎng)1月23日電 鐵道部官員認(rèn)為，火車票供不應(yīng)求，有利可圖，是導(dǎo)致票販子屢打不絕、仍然猖獗的根本原因。而目前的有關(guān)部門采取的手段仍難以禁絕被老百姓深惡痛絕的倒票行為。

　　鐵道部運輸局客票管理處袁寶軍22日在接受官方人民日報采訪時說：“票販子猖獗，關(guān)鍵還是供求問題。”中國鐵路運能緊張狀況尚未根本解決，春運期間尤為突出。鐵道部運輸局客運營銷處處長陳杰說：“當(dāng)賣一張車票能獲取200至300元的高利潤時，就會有人鋌而走險。”

　　中國鐵路部門正從兩方面下手，打擊倒票行為：

　　一是鐵路公安系統(tǒng)對票販子的打擊。人民日報報道說，春運以來，鐵路公安部門已抓獲票販子近萬人，繳票5621張，折款85.91萬元。1月6日開始，北京鐵路局1月6日起先后出動655名警力展開“京城會戰(zhàn)”，截至21日，共查獲倒票嫌疑人859名，車票863張，價值近10萬元。21日當(dāng)天，北京站退票4372張，其中5張以上的有21起，顯示打擊措施已起效。

　　二是鐵路部門加強(qiáng)內(nèi)部客票管理。目前所有的售票人員一次只能發(fā)售5張車票，且在進(jìn)入售票室時，手機(jī)、尋呼機(jī)、現(xiàn)鈔被嚴(yán)禁帶入。鐵路部門還采取配備異地交流的監(jiān)察員、實行票號追查制等手段，意在通過采取技術(shù)措施和加強(qiáng)監(jiān)控，將票務(wù)人員謀私利的現(xiàn)象控制在最小范圍內(nèi)。

　　但同時，鐵路部人士承認(rèn)，人大代表曾兩次提出的實行售票身份證登記制度的建議，在現(xiàn)階段仍缺乏可操作性。此舉不僅延宕工作效率，亦給旅客上車造成不便。另外，由于售票人員良莠不齊，不敢說絕對不存在票務(wù)人員謀求私利的現(xiàn)象。

　　由于鐵路部門已采取攝像監(jiān)控等高科技手段，加之鐵路公安部門的嚴(yán)厲打擊，倒賣車票的違法行為已有遏制，但也使票販子的活動變得更加隱秘。在站前尋找買家的票販子改在“安全”地帶進(jìn)行交易。此外，為方便旅客售票而在全國70個城市開展的異地售票業(yè)務(wù)，也給票販子留下可乘之機(jī)。

　　報道說，目前，票販子作案手法越來越多樣，越來越隱蔽，一張票通常要經(jīng)過多次“中間人”才能到乘客手上，這無疑增加了警方打擊的難度。此外，一些乘客不配合公安部門的工作，對抓獲的票販子不予指證，致使干警因證據(jù)不足無法將票販子繩之以法，這種情況占案件總數(shù)的50%。