中新社北京十二月二十四日電(記者劉長忠)二00四年十二月十一日，中國兌現了承諾，涉及物流的大部分領域全面開放。后過渡期內，中國物流將會呈何種發展趨勢？專家今天稱將出現國有、民營、中外合資與外商獨資企業三分天下等五大趨勢。

　　中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發今天在第九次中國物流專家論壇上發表演講分析預測，入世后過渡期中國物流業發展將呈五大趨勢：首先，中國物流業邁過起步期，進入快速發展期，未來十至二十年是中國物流業發展的黃金時期，中國在成為世界經濟大國時，其物流業將進入快速發展期，社會物流總成本占GDP的比例將下降到百分之十五以下。

　　其次，政府推動、企業運作、行業自律開始進入協調發展。入世后過渡期中國政府改革的重點之一是把一部分應該交給行業協會的職能轉交；物流企業將從不成熟逐步走向成熟，為客戶個性化多功能增值服務將成為主流。

　　再次，國有、民營、中外合資與外商獨資企業三分天下。經過三年入世的競爭、發展、磨合，國有物流企業、民營物流企業、中外合資與外商獨資物流企業都在市場上定了位，各有自己的客戶，各有自己的地盤，但由于中國傳統制造業物流業務外放比較滯后，蛋糕不可能一下子變的很大，必然加劇三股勢力間的競爭，重組兼并、重新洗牌不可避免。

　　第四，現代物流作為一種先進生產力，對國民經濟的貢獻率將逐步增大。物流的國際化、市場化、專業化、標準化、信息化、法制化的推進，將使中國物流走出初級階段向發達市場經濟國家靠攏。中國將出現十多個民族物流航母。

　　最后，物流業的發展更依賴于供應鏈理論指導，更依賴于高科技支撐和人力資本的投入。二十一世紀將進入電子商務與供應鏈時代。(完)