中新網(wǎng)1月20日電 兩岸航空公司的春節(jié)包機(jī)價(jià)格陸續(xù)揭曉，北京線低于新臺(tái)幣14000元(編者注：1元人民幣約合4元新臺(tái)幣)，上海線12000至13000元左右，廣州線競(jìng)爭(zhēng)激烈，已喊出7000元的最低價(jià)，連遠(yuǎn)東航空的上海線正班機(jī)也在春節(jié)前以低價(jià)加入戰(zhàn)局。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)北——北京線華航定價(jià)新臺(tái)幣13900元，長榮定價(jià)13800元，大約是目前經(jīng)港澳轉(zhuǎn)北京市場(chǎng)價(jià)的八折。

　　臺(tái)北——上海線兩岸航空公司共有19個(gè)來回，為各航空公司必爭(zhēng)之地，目前僅透露定價(jià)，實(shí)際售價(jià)保留彈性。華航定價(jià)新臺(tái)幣13200元；長榮定價(jià)新臺(tái)幣13000元；遠(yuǎn)東航空核備價(jià)格為14400元，但不排除隨市場(chǎng)行情調(diào)整，最低可能降至12000元；華信航空約新臺(tái)幣12000元至13400元。

　　臺(tái)北——廣州線在廈門航空提出新臺(tái)幣8000元的低價(jià)后，專心經(jīng)營廣州線的復(fù)興航空不甘示弱，今天公布臺(tái)北出發(fā)票價(jià)約新臺(tái)幣7000元至8000元，廣州出發(fā)為1萬元；遠(yuǎn)東航空核備價(jià)格為9600元，但也保留調(diào)降至8000元的彈性；華信航空則為8800元至1萬元。

　　立榮航空高雄——上海線，初步定價(jià)新臺(tái)幣12000元，高雄——廣州線初步定價(jià)為9000元。

　　此外，遠(yuǎn)東航空直接付諸行動(dòng)，21日起臺(tái)北——濟(jì)州——上海的正班機(jī)增加為每天2班，全程4小時(shí)，只比直航包機(jī)多1小時(shí)；2月4日前，臺(tái)北——濟(jì)州——上海正班機(jī)票價(jià)12345元，與春節(jié)包機(jī)售價(jià)相當(dāng)；而且還提出了3月底前出發(fā)可以抽獎(jiǎng)汽車，6月底前搭乘一定次數(shù)再送機(jī)票的優(yōu)惠。