中新社上海三月三日電 題：希望直航包機造福更多臺灣同胞——訪東莞臺資企業協會前會長張漢文

　　中新社記者 陳靜

　　正在臺北家中的張漢文曾經是東莞臺資企業協會的會長。他到大陸經商已經十五個年頭了。雞年春節，張漢文乘坐南方航空公司的春節首航包機回臺北過年，飛機一落地，他第一個走下舷梯，踏上家鄉的土地。對此，張漢文激動地說，自己見證了一個有著特殊意義的歷史時刻。

　　自一月二十九日首航到二月二十日結束，今年春節包機歷時二十三天，除二月十五日臺灣復興航空GE三○一/二臺北-廣州-臺北航班取消外，雙方航空公司其余四十六架次航班均順利完成飛航任務，接送臺胞近萬名，其中以上海航點五千四百余名為最多。比起僅有臺灣航空公司十六架次航班、客運量僅為二千六百余人次的二○○三年春節包機，今年的春節包機著實往前邁了一大步。臺灣地區的媒體稱，這件兩岸空中交通中斷五十六年來的大事，受到全球媒體矚目。

　　和眾多在內地的臺灣商人一樣，在祖國大陸開展業務十幾年的張漢文一直被兩岸往來交通不便所困擾。在與記者的電話中，他說，與此次春節包機一個半鐘頭的行程相比，過去臺胞來往兩岸光是出入關口就要四個鐘頭，如果中間環節不順利的話，回鄉時間就更沒譜了。曾經發生過這樣的事情，有的臺胞年前就往家趕，可是年初一還沒有到家，這多么令人難過呀！他告訴記者，因為交通，很多臺胞只得在節假日選擇放棄返鄉。

　　談到此次搭乘直航班機的感受，張漢文說，“便利、省時、省錢”是搭乘包機的臺胞們的共同感受，大家都為此歡呼雀躍。因為這是他們多年來一直期盼的夢想。對這次春節包機的順利進行，臺胞們對兩岸有關方面的努力十分感激。他說，春節包機拉近了兩岸的地理距離，也拉近了兩岸百姓的距離，這應該是推動臺海兩岸成為一家人最好的方法。電話的那一頭，張漢文的話語中仍然透著股興奮。

　　包機雖令人歡喜，卻也帶著遺憾。盡管與二○○三年相比，今年春節包機公司及架次成倍增加，但在大陸的臺胞有數十萬，而搭乘包機的卻只有不到一萬人次；五千在大陸就讀的臺灣學生依然被臺灣當局擋在搭乘包機的名單之外；這次的包機直航僅僅是個案，兩岸至今尚無常態直航航班。

　　對這些不盡人意的地方，張漢文說，他最大的愿望就是希望春節包機堅持下去，并成為每個節假日、甚至每個禮拜的常態直航航班。他還希望臺灣當局能夠放寬乘坐直航包機人員的資格，讓更多的來大陸探親、旅游的臺胞以及學子能夠切實享受到這樣的便利。(完)