北京市兒童乘公交的免票線有望升至1.2米，相關部門已制定相關方案，擬報請市政府審定。昨日，北京市政協委員權忠敏介紹，她于今年兩會提出的建議調整兒童免票線標準的提案，已由市交通委作出答復。

　　委員提案：1.1米免票線已不合時宜

　　權忠敏稱，自己所在的九三學社社員們開會時曾多次提到，隨著生活質量的提高，孩子們營養越來越好，個子也越長越高，公交車原定的兒童1.1米免票線已不適應發展實際。

　　權忠敏介紹，不只在公交車上，在公園、游泳館等公共場所也部分存在這種問題，她舉例，一位委員就曾講述，一位母親帶著五歲的兒子到游泳池游泳，由于孩子個子超過了1.1米的幼兒標準，小孩“被迫”與母親分開，到男更衣室自己更衣。

　　權忠敏認為，公共場所兒童免票線的本意是為了保護兒童的權益，但如果免票線不注意跟上兒童身高發展的實際，不但談不到兒童待遇，反而可能造成對兒童的傷害。

　　權忠敏介紹，在國外一般是以年齡而非身高作為免票標準。因此她在提案中建議，將現行免票線提高或以年齡作為免票標準，切實照顧兒童權益。

　　交通委答復新方案擬報市政府審批日前，市交通委在對該提案的答復報告中稱，針對調整兒童乘坐公共交通工具免票標準的有關規定，從2004年有關部門即開始了相關的調研工作，并在11月24日由市發改委組織召開了相關部門和企業協調會，研究制定了兒童乘坐城市公共交通工具提高免票標準的調整方案，擬報請市政府批準。

　　據悉，如順利獲批準，北京市兒童乘公交的免票線有望升至1.2米。

　　據介紹，新調整的標準如經市政府批準，北京市交通委將修改市政府1993年頒布的《北京市地下鐵道列車車票使用辦法》和1996年頒布的《北京市公共汽車電車車票使用辦法》中的“乘客帶領一個身高不滿1.1米兒童乘坐公共電汽車，兒童免票”的規定。

　　委員回應希望盡早看到新規施行權忠敏委員也同時指出，市交通委在給她的答復中稱，除公車外，地鐵等公共交通工具的免票線也將相應修訂。

　　權忠敏委員說，很高興相關部門早已在進行調研并做出方案，但答復情況中并未說明修訂的具體時間，她希望盡早看到新規的施行。(記者申劍麗)

　　地鐵免票線有望漲10厘米

　　北京市運管局相關人士稱，提高兒童免票線方案正待上報

　　北京市交通委近日答復政協委員權忠敏的提案，兒童免票線有望由110厘米升高到120厘米并報政府審批。

　　北京市運輸管理局公交處的劉恩全處長昨日向記者介紹，關于提高兒童免票線有關部門從去年就開始研究了，并且政府相關部門也召開了專題的協調會，但是“兒童免票線由110厘米升高到120厘米”的方案還沒有上報，因為相關部門想把提高兒童免票線的方案和月票改革一并實行，這樣就能夠省去一些煩瑣的程序，但是由于目前月票改革的方案還沒有最后敲定，所以兒童免票線的調整方案也正待上報。

　　據劉恩全介紹，有關部門爭取在今年確定月票的改革方案，這樣兒童免票線的調整方案也將一并上報。

　　但是也不排除先將兒童免票線的調整方案上報給市政府審批，如果調整方案獲批的話，那么公交、地鐵的兒童免票線都將被提高10厘米。(記者劉洋)

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　　兒童免票線擬提至1.3米

　　北京市發改委去年5月曾書面答復人大代表劉紅宇議案

　　另據了解，北京市人大代表劉紅宇也曾針對兒童免票線問題在2004年北京市人大會上提出相關議案。

　　昨晚，北京市人大代表劉紅宇告訴本報記者，去年5月份，北京市發改委曾書面答復她，關于兒童免費身高線，將從1.1米擬提高到1.3米。劉紅宇表示，作為綜合協調部門，北京市發改委在其答復人大代表的辦結報告中，明確表示發改委將協調交通、園林、文化、鐵路等相關部門，做好調研工作。

　　劉紅宇認為，無論是將兒童免費身高線提高到1.2米還是1.3米，都應當有充分的科學依據，她希望有關部門能經過科學論證，充分聽取各界意見，謹慎對待事關數十萬兒童切身利益的大事，盡快出臺相關規定。(記者廖衛華李華良)

　　來源：新京報