中新網5月26日電 據北京日報消息，針對奧運舉辦期間的巨大交通需求,北京市正在提前制定奧運交通組織規劃。為引導市民選擇公共交通出行,奧運場館停車場將不對無奧運專用許可證的私人車輛開放,觀眾可憑當日門票免費乘坐公交地鐵前往比賽場館。

　　盡量減少對日常交通的影響

　　北京市交管局副局長于春全表示,作為擁有1400萬常住人口的特大城市,到2008年全市機動車保有量將超過300萬輛,加上奧運交通的龐大需求,城市交通面臨較大壓力。

　　據預測,北京奧運會舉辦期間,將迎來上百位政府首腦和皇室成員、5000多名體育組織和政府官員、16000名運動員、贊助商40000名、注冊媒體人員22000名、持證工作人員和志愿者近10萬名、觀眾數百萬人,要滿足這些不同客戶群體對奧運交通安全、暢通、準點、舒適的需求,交通組織難度較大。不過,奧運交通組織的基本原則是,盡量減少對城市日常交通的影響。　　

　　奧運交通服務分五類

　　2008年奧運會將于8月8日開幕,24日閉幕;殘奧會9月6日至17日舉行。奧運村將在奧運會開幕前兩周開村,殘奧會結束后三天閉村。因此,奧運交通運行將從7月24日到9月20日持續近兩月。

　　針對不同群體的需求,奧組委和交通部門將提供五種類別的交通服務。T1、T2、T3交通服務主要針對奧組委邀請的貴賓、體育組織官員,提供專用小客車服務;T4類交通服務則針對運動員、隨隊官員、注冊媒體、技術官員等,提供專用大車;T5類交通為免費公共交通,工作人員、志愿者、持當日門票觀眾免費乘坐公交地鐵前往比賽場館。

　　奧組委還將在各場館、住地、主要交通場站設交通服務臺,并在奧運交通運行中心設置交通服務電話呼叫中心,該中心將采用多種語言提供全天候服務,滿足不同群體不同情況下的交通服務需求。

　　將開辟奧運公交專線

　　奧運會期間,北京將號召市民自覺減少奧運比賽時不必要的出行,并采取科學有效的措施對交通需求進行控制,削減社會交通流量。

　　借鑒雅典奧運會經驗,北京將開辟多條直達奧運場館的奧運公交專線,方便人們觀看比賽。另外,交通部門將在四環全線、二環路、五環路一部分及通往各主要場館的主要道路上,施劃奧林匹克專用道,形成奧運專用道體系,必要時重要車輛將警車開道,以保證奧運會的順利舉行。整個奧運期間,共計將有4000多輛機動車直接服務于奧運交通,在奧運村、媒體村,將主要采用低排放甚至零排放的環保車輛。(涂露芳)