隨著中國(guó)———東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的加快推進(jìn)，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)也將迎來(lái)新的發(fā)展。記者從有關(guān)方面證實(shí)，由中越雙方共同進(jìn)行的中越鐵路車輛互通技術(shù)試驗(yàn)已于近日完成，中越雙方鐵路車輛有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)互通。

　　自中越米軌鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)恢復(fù)9年來(lái)，運(yùn)量快速遞增，到2004年已達(dá)到60萬(wàn)噸，為1996年4.1萬(wàn)噸的15倍，2005年將在去年的基礎(chǔ)上有所突破。隨著國(guó)際聯(lián)運(yùn)量的迅猛增長(zhǎng)，昆明鐵路局貨車出境輛次也快速攀升，2004年達(dá)到18000輛(次)，預(yù)計(jì)2005年將突破20000輛(次)。但由于中越雙方鐵路技術(shù)和線路上的差異性，越方車輛入境只能到距邊境10公里的山腰國(guó)境站，而我方車輛出境后在越南境內(nèi)運(yùn)行至第5天方能返回，車輛出境周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，降低了運(yùn)輸效率，影響了中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)量的提升，制約了中越經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。

　　為了盡快解決中越米軌鐵路貨車車輛緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)雙方貨車車輛出入境后互通使用，昆明鐵路局組織科研等有關(guān)部門就中越鐵路車輛互通技術(shù)問題進(jìn)行多次研討，提出了車輛互通技術(shù)試驗(yàn)方案，并于去年12月在昆河線啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)中越雙方共同努力，試驗(yàn)獲得成功。中越鐵路車輛互通后將有利于增加中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)量，促進(jìn)云南對(duì)越經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。(陳保江錢方)