“柴油荒”突襲 2000多家民營加油站停業(3)

　　各種措施緩解“柴油荒”

　　如何緩解這次“柴油荒”呢?

　　記者從中石油新聞中心獲悉,10月24日,中國石油緊急下發通知,出臺8項措施保障油品市場供應。11月3日,中國石油原油日加工量首次突破40萬噸,創歷史新高,這也是中國石油一個多月來持續提高生產負荷的結果。中國石油提出,將延續積極的保供措施,原油日加工量40萬噸的局面11月份將持續,柴油計劃生產量較10月每日增加1萬噸,達到日均16.8萬噸。各煉化企業將保持高負荷平穩運行,生產裝置一律開足馬力生產,優化中間原料和半成品庫存,加強與調運部門銜接,保證成品油及時出廠。

　　中國石化也積極采取多種有效措施,力求使市場供需矛盾盡快緩解,如滿負荷安排原油加工量,不斷優化分企業、分裝置加工方案、積極增產成品油特別是柴油,大力挖潛,對重點地區的煉廠不安排裝置檢修,推遲高橋、廣州等重點地區煉廠檢修安排,全力以赴做好市場資源保障等。

　　中石化、中石油浙江分公司負責人也表示,已特別向總部申請增加供應量。中石油杭州分公司黃副總經理告訴記者,目前中石油各站點已經比平日增加了一倍的柴油量,以前一天3噸,現在每天每個站供應6至7噸。凌云則表示,通過各方的共同努力,浙江柴油供應緊張的局面本月將有望得到緩解。

　　有業內人士認為,要完全破解此番“柴油荒”,需要深層次的解決方案,僅靠兩家石化國企的舉措是不夠的。(記者 鄭晉鳴 陸 健 張 翼 本報通訊員 傅晨琦 段晨澄)