9日上午，記者從多方了解到，8日在平陰失事的飛機不僅未在有關部門備案，而且此次飛行活動前也沒有向民航濟南空管中心申請。

　　4月9日上午，民航山東監管辦一名工作人員表示，他們也是從本報9日的報道中得知有一架小飛機在平陰墜落，相關工作人員已經趕往現場調查。按照規定，這種飛機都要進行登記備案，但他們那里并沒有這架墜毀飛機登記備案的相關資料。

　　而民航濟南空管中心的有關負責人則介紹說，我國目前對私人飛行器的升空飛行有嚴格的標準和審批程序，除了要有飛機適航許可證、飛行駕照等合法手續外，還要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，至少要在飛行前一周報空管部門審批，說明飛行路線、區域以及飛行的性質(用途)、飛行高度等，得到批準后才能起飛。

　　同時，由于飛機需要氣象、通訊、導航、維護等一系列較特殊的服務，因此，即使飛機屬于私人所有，該飛機也必須交給一個有航空權的單位監管。在起飛前一天，還要報空管部門審批，得到允許后，才能起飛升空。如果需要借用民航的場地起降，還需要向所用機場、空管、公安、油料等部門提交申請，得到許可，并交付一定費用后，才能使用。必要時，甚至還要和空軍方面協調。

　　兩部門有關人士均明確表示，對于這架失事飛機的飛行活動，事前他們并未接到任何申請。(尉偉　李俊暉)