“主要污染物可吸入顆粒物，污染指數93，質量狀況良。”昨天是“好運北京”測試賽空氣質量監測的第二天，北京市環境保護監測中心午后發布的空氣質量日報顯示，北京機動車限行的兩天，空氣質量連續兩天二級。

　　17日、18日連續兩天北京空氣質量為“良”，說明大量停駛機動車對北京污染物排放的減少是有效的。據北京市環保監測中心副站長、高級工程師趙越介紹，從氣象條件分析，17日、18日和沒有限行的16日屬于同一類型，沒有風的擾動，不利于污染物的擴散，而監測數據顯示，與機動車排放污染有關的一氧化碳、二氧化氮等污染物排放濃度，均有不同程度的下降，污染物積累的速度較之通常同等氣象條件下明顯減慢。“這說明大量機動車停駛，污染物排放減少，對改善空氣質量是有效的。”

　　另據環保專家介紹，削減機動車出行經歷了兩天，北京空氣質量的變化已經能體現機動車減排的效果。另外，據環保專家介紹，昨天沒有降雨也為科學監測空氣質量數據提供了條件。

　　根據最新空氣質量預報數據顯示，8月18日12時至8月19日12時，本市污染指數是80至110，主要污染物為可吸入顆粒物。

　　“單雙號”第二日

　　公交

　　十萬公交大軍冒酷暑保出行

　　公交日運量創最高紀錄

　　昨天是“好運北京”空氣質量測試的第二天，正值周末，10萬公交員工冒酷暑堅守工作崗位，保證市民順利出行。

　　日運送乘客1251萬人次

　　8月17日，雙號機動車停駛的第一天，公交發車超過了16萬車次，運送乘客1251萬人次，創造了歷史最高紀錄，公交10萬職工圓滿完成了當天的運營任務。為了確保環境測試賽期間的交通暢通，公交系統各分公司都出臺了多種便民措施。雙層分公司在五棵松4個地鐵出口的公交站臺上擺放大型便民服務站指路圖、飲水站和乘客候車坐墊；300路快車將移動刷卡機擺放在站臺上，使乘客在站臺上就能刷卡；專線分公司在495路四惠居民區設立了站臺，給乘車的居民準備了小凳子、小扇子、指路圖、發車時刻表。運七分公司在左家莊、東直門等20個不具備候車亭的站臺準備了20把愛心傘，為候車乘客遮陽。

　　自行車賽沿途交通秩序正常

　　昨天正值“好運北京”公路自行車賽，許多郊區公交線路因為比賽停駛、甩站或者繞行，為最大限度地減少比賽對郊區百姓的影響，八方達公司500多名管理人員全部放棄休息，走向運營、服務一線。300多名調度員從早5時30分上崗，到自行車賽途經路段上指揮調度車輛，八達嶺路段的調度員晚上18點還在堅守崗位。為了公路賽的順利進行，公交集團2000多名干部管理人員全部上路，維護秩序，指揮交通，向廣大乘客宣傳交通管理措施，保證了交通秩序正常。

　　八方達大興分公司所有管理人員早上5時20分全部到達崗位，分別乘坐運營車輛為市民服務。司售人員大都早上四五點鐘就從家里出來，直至下午五六點鐘才回去。而延慶分公司由于公路自行車國際邀請賽途經八達嶺高速公路及輔路，919路運營受到影響，從上午9時至下午5時30分停駛，但是全體干部員工依然堅守崗位，隨時等待發車命令。八方達東直門分公司在做好運營服務工作的同時，組織人員到站臺進行義務服務，義務為市民指路和倒水，積極向乘客、行人宣傳奧運知識。

　　為給員工做好后勤服務保障工作，八方達公司在每個車隊、每個站點都準備了綠豆湯、酸梅湯，并在中途站將冰鎮的礦泉水送到司售人員手中，為職工送上涼爽。

　　昨天，市交通運輸部門機關工作人員放棄休息，并分兵三路，走向動物園、四惠、草橋等公交樞紐或者公交站臺，維持站臺秩序。在動物園公交樞紐，記者見到了交通委的服務人員，他們與其他公交服務人員一道維持站臺秩序，熱情地解答百姓的咨詢，并向百姓講解此次“好運北京”空氣測試的相關政策。

　　“單雙號”第二日

　　交警

　　交警一個不休 擁堵一處沒有

　　昨天早上10點，記者在北京公安交通指揮中心大屏幕顯示屏上看到，全市道路交通狀況良好。據交管部門介紹，從昨天一天的情況來看，道路交通狀況平穩，交通擁堵和交通事故報警大幅度下降，全天沒有發生一起較大擁堵和交通死亡事故。

　　昨天是周六，本市出現了34攝氏度的高溫天氣。而記者從交管部門了解到，全市的6000多名交警全員停休、全員上路保障交通。

　　“單雙號”第二日

　　車友

　　車友自駕游 改成“公交游”

　　眾多發起“少開一天車”的車友在“好運北京”期間踐行著自己的綠色出行承諾。天下車友俱樂部的夏希說，為了配合“綠色出行，綠色奧運，少開一天車”活動，天下車友汽車俱樂部將自駕游改成了“公交游”。

　　“作為專業自駕游俱樂部，我們的特色就是開車出行，原本這個周末我們安排了北京到綏中海邊的自駕游活動。但從市政府發出號召后，我們就把活動內容和形式調整了一下，改為‘坐公交，吃海鮮’的市內活動。這樣，既解決了出行問題，又滿足了大家吃海鮮的愿望。”(王大鵬 白明輝 江靜 趙陽 張桂芳 佟榮）