1月13日，由湖北交投集團投資建設(shè)、中鐵大橋局集團承建的新港高速公路雙柳長江大橋首根主纜索股成功架設(shè)，標志著大橋正式進入主纜架設(shè)階段。

　　雙柳長江大橋全長1630米，主橋跨度1430米，北岸位于武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋。

　　當天，重達69噸的首根主纜索股通過中鐵大橋局自主研發(fā)的智能牽引系統(tǒng)進行架設(shè)。自南錨碇開始，主纜索股緩緩穿過大橋的“空中走廊”——貓道，約10時28分順利到達北錨碇。

　　雙柳長江大橋共有上下游2根主纜，每根主纜長2450米，由169根索股組成。單根索股由127絲直徑為6毫米的鋅鋁稀土合金鍍層高強鋼絲組成，鋼絲抗拉極限強度為1960兆帕。

　　(周瑜 鄭子顏 制作 樂小敏）

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