距離5月1日新修訂的《北京市非機動車管理條例》正式實施還有一個多月。屆時，騎乘電動自行車佩戴安全頭盔將從“鼓勵”變為“強制”。

　　3月19日早高峰時段，記者在北京市朝陽區雙井橋下觀察發現，十字路口綠燈放行，百余輛電動自行車魚貫而過，其中約七成駕駛人都佩戴了頭盔。不過，仍有部分駕駛人未戴頭盔上路。

　　為什么頭盔如此重要？據北京交管部門統計，2025年全市電動自行車亡人事故已占全部交通亡人事故總數的35%。其中，因未佩戴安全頭盔造成駕駛人死亡的，占電動自行車駕駛人死亡人數的74.7%。

　　北京公安交管局法制支隊法規調研中隊民警王福磊介紹，為進一步提升頭盔佩戴率，降低事故傷亡率，新修訂的《北京市非機動車管理條例》，將原來規定的鼓勵電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔，調整為駕駛乘坐電動自行車，應當規范佩戴符合國家標準，且經過強制性產品認證的乘員頭盔，并設定了警告或罰款的法律責任。

　　那么公眾應該如何選擇并且正確佩戴頭盔？現場交警表示，要選擇質量過關同時適合自己頭部大小的頭盔，緊密貼合下顎，不要翹起，同時調整好松緊帶，不要過松或者過緊。

　　(記者 劉世炯)

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