(央視新聞客戶端11月19日消息)風洞，是以人工的方式產生并且控制氣流的試驗管道，風洞實驗室被稱為尖端飛行器的搖籃。香港《南華早報》11月16日報道稱，中國正在修建世界上最高速的風洞，以模擬秒速達12公里的高超音速飛行條件。以這個速度，一臺高超音速飛行器可以在14分鐘內從中國飛到美國西海岸。
報道稱從事這一項目的高級別科學家趙偉說，研究人員的目標是在2020年建成并運行這一設備，從而滿足中國高超音速武器研發項目的急迫需求。他表示，這種風洞能夠推動高超音速技術的工程應用，通過復現高超音速飛行的環境，從而在地面上就能發現并解決問題。地面測試會顯著減少高超音速飛行器試飛失敗的風險。
(央視新聞客戶端11月19日消息)風洞，是以人工的方式產生并且控制氣流的試驗管道，風洞實驗室被稱為尖端飛行器的搖籃。香港《南華早報》11月16日報道稱，中國正在修建世界上最高速的風洞，以模擬秒速達12公里的高超音速飛行條件。以這個速度，一臺高超音速飛行器可以在14分鐘內從中國飛到美國西海岸。
報道稱從事這一項目的高級別科學家趙偉說，研究人員的目標是在2020年建成并運行這一設備，從而滿足中國高超音速武器研發項目的急迫需求。他表示，這種風洞能夠推動高超音速技術的工程應用，通過復現高超音速飛行的環境，從而在地面上就能發現并解決問題。地面測試會顯著減少高超音速飛行器試飛失敗的風險。
報道還提到，高超音速飛行器指飛行速度達5倍音速或以上速度的飛行器。目前世界上最先進的高超音速風洞是美國的LENS-X設備，其速度達到每秒10公里，是音速的30倍。美國軍方2011年測試了一架名為HTV-2的無人飛行器，它的速度可達20馬赫。但是它的高超音速飛行只持續了幾分鐘，而后墜入太平洋。
事實上，央視新聞頻道在10月8日的特別節目《還看今朝》北京篇里就曾經報道過相關消息，報道提到這個風洞實驗室位于北京，報道中沒有提到“高超音速飛行器可以在14分鐘內從中國飛到美國西海岸”，中國科學院研究員姜宗林在節目中是這樣說的：美國人有一個很著名的風洞，4倍到7倍的聲速，噴管也做到一米五，實驗時間30個毫秒。我們現在這個風洞，可以揭示好多好多他們沒有發現的問題。美國國防部它這個年度報告，每年都更換其他的內容，連續4年，持續關注我們這個風洞。現在這個風洞實驗，現在我們兩天做一次，現在已經排到年底了。一般的風洞揭示不了的，這個風洞就可以解決。下一代的航空航天技術，我們希望飛到5倍以上的聲速，這種飛行器研究成功的話，從北京飛到紐約變成兩個小時，它把國際旅行變成了國內旅行。
央視該期節目使用了超音速飛行器的模擬動畫，有評論稱，這是中國高超音速飛行器測試模型外觀首次在官方媒體中“不經意地”公開。
香港媒體的再次聚焦也引起了海外媒體的關注，世界上公認的第一個風洞是英國人建造的，英國媒體對中國風洞實驗室的消息格外敏感，《每日郵報》、《每日快報》、《獨立報》等英國報紙，均第一時間轉載了這一消息，《每日郵報》在報道中特意嵌入了央視的報道視頻。美國CNBC網站、RT今日俄羅斯電視臺網站等媒體也轉載了相關報道。不過，值得一提的是，外媒的報道都加入了軍事視角的“解讀”。
此前，新華社曾經在報道中國風洞實驗室的建設時說：回望世界科技發展史，空氣動力學的每一次重大突破都會帶來飛行器等國之重器的升級換代。早在上世紀初，美俄等軍事強國就成立了自己的國家級空氣動力研究機構，從而確立了他們在航空航天和國防科技領域的重要地位。
“中國建成世界級風洞群，可駕馭閃電創造新紀錄”，新華社記者如是說。
關鍵詞：未來 高超音速 飛行器
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