7月4日，“鄭和號(hào)”海公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)班列在云南昆明首發(fā)。

　　這趟以航海家鄭和命名的海公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)班列滿(mǎn)載蔬菜、化肥、飼料等26柜云南特色商品從鄭和故里昆明出發(fā)，將通過(guò)中老鐵路抵達(dá)老撾萬(wàn)象后再分成三條線路完成運(yùn)輸：第一條線路是換乘泰國(guó)鐵路到達(dá)泰國(guó)北標(biāo)府；第二條線路是接駁公路至泰國(guó)林查班港，通過(guò)海運(yùn)到達(dá)新加坡；第三條線路是接駁公路至泰國(guó)拉廊港，通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)緬甸仰光港，再繼續(xù)航行至孟加拉國(guó)吉大港。

　　其中，第三條線路開(kāi)辟了中國(guó)昆明至孟加拉國(guó)吉大港的全新路線。此前，通過(guò)傳統(tǒng)模式，昆明至吉大港6000多公里的鐵海聯(lián)運(yùn)，全程用時(shí)近40天。此次開(kāi)通的新線路采用海公鐵聯(lián)運(yùn)方式，可在18天左右完成約4300公里的運(yùn)輸。新線路不經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，大幅縮短運(yùn)輸距離、提高運(yùn)輸時(shí)效、降低物流成本。

　　(記者 杜瀟瀟）

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