【解說】12月4日，湖北省武漢市政府相關部門針對該市1.3萬余輛東風雪鐵龍愛麗舍出租車被媒體曝光無ABS防鎖死剎車系統、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題召開緊急新聞發布會，稱新愛麗舍出租汽車無ABS系統也符合國家要求。
【同期】武漢市交通運輸委員會副主任陳佑湘：新愛麗舍出租汽車是按照國家強制性安全標準和相關法律法規要求生產的乘用車，通過了國家強制性的認證。新愛麗舍出租汽車無論是否安裝了ABS系統，均符合國家乘用車制動系統技術要求和機動車運行安全技術條件。
【解說】12月4日，湖北省武漢市政府相關部門針對該市1.3萬余輛東風雪鐵龍愛麗舍出租車被媒體曝光無ABS防鎖死剎車系統、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題召開緊急新聞發布會，稱新愛麗舍出租汽車無ABS系統也符合國家要求。
【同期】武漢市交通運輸委員會副主任陳佑湘：新愛麗舍出租汽車是按照國家強制性安全標準和相關法律法規要求生產的乘用車，通過了國家強制性的認證。新愛麗舍出租汽車無論是否安裝了ABS系統，均符合國家乘用車制動系統技術要求和機動車運行安全技術條件。
【解說】對這種政府認定合格的愛麗舍出租車，很多駕駛該車型的出租車司機在接受記者采訪時卻另有看法。
【同期】武漢愛麗舍出租車司機：從買車到現在出事故，已經是無數次了，就是追尾，就是追尾。
武漢愛麗舍出租車司機：以前的車子好，以前有ABS，現在完全沒有這個設備，經常追尾，這個車子剎車質量特別差。以前不出問題，這個車子我出了幾次事故，就是剎車不好我追了尾。
武漢愛麗舍出租車司機：特別是在濕滑天氣的時候，或者是在斑馬線油漆那種路上，畫的長的實線上面，一個人載在車上面，一腳剎車絕對跑偏，絕對甩頭。
【解說】除了無ABS防鎖死剎車系統、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題，在采訪中記者還發現，很多愛麗舍版出租車前后都沒有安裝汽車霧燈。
【同期】武漢愛麗舍出租車司機：可以看得到，每個車上面都沒有，那個霧燈都被下掉了，沒有霧燈的，那個霧燈被下掉了。
武漢愛麗舍出租車司機：影響安全的就是剎車霧燈，怎么說呢，別的東西都可以沒有，剎車真的不能沒有，剎車問題看怎么來解決，剎車也不是沒有，剎車的標準達不到，達不到該有的那種標準那肯定不行。
【解說】據在武漢從事出租車運營的一位師傅介紹，他家里有一臺私家車版愛麗舍汽車，和出租車版愛麗舍汽車相比，兩者有很大的差別。
【同期】武漢愛麗舍出租車司機：我們那個剎車盤，那個剎車轂，剎車轂是比私家車要小，下面還一個壓力泵，泵的壓力輸出也小一些，壓力泵也小一些，這就直接影響剎車制動距離。
武漢愛麗舍出租車司機：就是前面有剎車，后面沒剎車，前面剎車剎死了，后面動都不動還在轉。
【解說】據了解，目前武漢市政府已經成立專班，一方面迅速調查核實愛麗舍出租車生產資質及相關標準檢驗報告，另一方面緊急約談出租車生產廠家神龍汽車有限公司，責成神龍公司迅速采取措施，查找車輛安全隱患，并及時提供維護，確保司乘人員安全。
記者陳鵬湖北武漢報道
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