【解說】蛇年春運將于1月26日正式拉開帷幕，25日下午記者在北京西站了解到，全新的引導系統、臨時候車室已投入使用，車站工作人員、志愿者及武警全部上崗，為即將到來的春運大軍作好了全面的準備工作。
記者在北京西站北廣場看到，100多個驗票通道已全面開啟；旅客持身份證、火車票驗票進站，沒有出現長隊擁堵現象。
【解說】蛇年春運將于1月26日正式拉開帷幕，25日下午記者在北京西站了解到，全新的引導系統、臨時候車室已投入使用，車站工作人員、志愿者及武警全部上崗，為即將到來的春運大軍作好了全面的準備工作。
記者在北京西站北廣場看到，100多個驗票通道已全面開啟；旅客持身份證、火車票驗票進站，沒有出現長隊擁堵現象。
【同期】北京西站工作人員
我在這里做的工作是實名制驗票驗證進站，我們的重要工作是查驗票、證、人是否一致，如果旅客提前準備好身份證車票，大約兩三秒時間就可以進一位旅客。
【解說】北京西站黨委副書記宋建國介紹說，春運期間西站客流量將出現迅猛增長，為了使旅客能夠快速順利地檢票進站上車，北京西站今年在硬件設施上作了充分準備。
【同期】北京西站黨委副書記 宋建國
我們在北廣場一樓和二樓，以及南廣場進站口，我們安裝了116個進站口，今年我們安排了近1000人，在進站口為旅客提供服務。
【解說】宋建國預計，春運高峰時每日客流量超過23.5萬人，記者粗略計算了一下，每個驗票口3秒可驗一人，一小時可通過約1000人，116個驗票口同時開放，以這樣的驗票速度基本不會造成大的擁堵，此外，候車室的進站驗票也按照不同車次分為三類，大大提高了驗票效率。
【同期】北京西站黨委副書記 宋建國
一是憑身份證，網絡購票的旅客，身份證可以直接刷機進站，另外是安裝了閘機，全站安裝114臺，像地鐵閘機一樣火車票放入后馬上彈出。第三種形式是粉票，這種用人工操作開辟了綠色通道。
【解說】宋建國介紹說，提高了驗票效率后，經過專門測試，一趟列車的全部驗票進站時長也大大縮短了。
【同期】北京西站黨委副書記 宋建國
我們原來進站的速度在40分鐘以上才能驗票完畢，現在我們提高到20分鐘以內，就可以一趟車(的旅客)全部進入站臺。
【解說】北京西站在春運前兩個月就開始對引導監視系統進行改造升級，從旅客進站開始，其所乘車次、候車地點、驗票及開車時間等信息都一目了然。此外，春運期間當日人流量大于16萬次時，車站將停售站臺票，針對老幼病殘孕及攜帶行李較多的特殊旅客，車站也開啟了愛心通道，志愿者會為他們提供送站服務。
春運期間，北京西站客流量超過日常的一倍，為應對超大客流的沖擊，車站還在南廣場搭建了臨時候車區，設立了5個臨時候車室，一個旅客集散大廳，同時可安排13對臨客，容納15000人以上。臨時候車室也配備了座椅、空調、熱水及引導監視系統等，方便旅客候車的同時也分散了原有13個候車室的壓力。
鐵路部門預計，今年春運高峰日為2月5日至7日，北京西站上車人數預計將突破每日23.5萬人，與去年相比增長2.6%。
記者李子禎 馬冠樸北京報道
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