10月26日10時42分，成都東至香港西九龍G2963次列車由CR400AF-Z型復興號智能動車組重聯(lián)擔當,這是該型動車組首次在蓉港間載客運行。自10月27日起，蓉港兩地間雙向開行該型號動車組，更好地滿足沿線旅客多元化出行需求，進一步促進兩地經(jīng)貿(mào)文化交流。
據(jù)介紹，相較于之前CRH380A型和諧號動車組，CR400AF-Z型復興號智能動車組為8輛標準編組，4動4拖，最高運營時速350公里，定員578人，在智能化、舒適性、安全性等方面全面進行升級，1、8號車廂商務座采用“魚骨式”布局方案，為半包式設計，座椅可調(diào)節(jié)成“一秒躺平”模式，方便旅客在長途旅行中休息。同時，還帶有手機投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂節(jié)目、運行信息等貼心服務。此外，4號車廂專門設置有殘疾人衛(wèi)生間、大件行李存放處、殘障人士專用區(qū)域等，墻面上還安裝了輪椅固定帶，有效幫助重點旅客存放輪椅，為旅客出行提供更好服務。圖為旅客和乘務人員在成都東至香港西九龍G2963次列車前合影留念。
【編輯：曹淼欣】
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